TRENDING NOW

Berita Terbaru Berita Terbaru
View More

di 0
Jakarta - Ducati Indonesia secara resmi menghadirkan DesertX V2 di Indonesia
Selain model baru, diperkenalkan juga showroom baru yang berlokasi di Pondok Indah, serta Ducati Coffee Shop yang berada di depan showroom
Departemen Aftersales juga menginformasikan alamat baru bengkel Ducati yang terletak di Tanah Kusir serta 
Generasi kedua motor petualangan enduro Ducati yang telah sepenuhnya didesain ulang dengan mesin V2 baru dan rangka monokok

DesertX baru dirancang untuk berpetualang, dengan suspensi baru berperforma lebih tinggi serta berbagai solusi terhadap kebutuhan yang membuatnya lebih tangguh, lebih andal, dan semakin optimal untuk penggunaan off-road.
Paket elektronik yang lengkap dan canggih, dengan mode berkendara yang secara khusus didedikasikan untuk penggunaan off-road, memungkinkan semua penggemar mempelajari teknik berkendara ala profesional.

Ducati Indonesia secara resmi menghadirkan DesertX V2 di Indonesia. Model terbaru ini sebelumnya diperkenalkan secara global melalui ajang Ducati World Première 2026 yang berlangsung di Bologna pada Februari lalu. Sebagai generasi kedua dari motor adventure enduro Ducati, DesertX V2 hadir dengan pembaruan menyeluruh, mulai dari penggunaan mesin V2 terbaru hingga rangka monokok yang sepenuhnya didesain ulang. Dirancang untuk menjawab kebutuhan para petualang, DesertX V2 dibekali suspensi baru dengan performa yang lebih tinggi serta berbagai penyempurnaan yang menjadikannya lebih tangguh, lebih andal, dan semakin optimal untuk melibas medan off-road. Selain itu, paket elektronik yang lengkap dan canggih, termasuk berbagai mode berkendara yang dirancang khusus untuk penggunaan off-road, memungkinkan pengendara dari berbagai tingkat kemampuan untuk mengembangkan teknik berkendara layaknya seorang profesional.
Selain meluncurkan model terbaru, Ducati Indonesia juga memperkenalkan showroom barunya yang berlokasi di kawasan Pondok Indah. Kehadiran showroom baru ini semakin memperkuat nuansa premium yang menjadi identitas Ducati, dengan menghadirkan kenyamanan serta atmosfer eksklusif bagi para pelanggan dan penggemar merek asal Borgo Panigale tersebut.

Tak hanya itu, pengunjung juga dapat menikmati koleksi terbaru Ducati sambil bersantai di Ducati Coffee Shop yang berada tepat di depan showroom. Kafe ini terbuka untuk umum setiap akhir pekan, sementara pada hari kerja secara khusus diperuntukkan bagi pelanggan Ducati. Dengan suasana yang nyaman dan berkelas, Ducati Coffee Shop menjadi tempat yang ideal untuk menikmati pengalaman khas Ducati sekaligus menjalin interaksi dengan sesama pecinta roda dua premium.

Tak hanya itu, Ducati Indonesia turut mengumumkan lokasi bengkel resmi Ducati yang kini beroperasi secara terpisah dari showroom, beralamat di Jl. RC. Veteran Raya No. 68, Tanah Kusir, Kebayoran Lama, Jakarta Selatan. Fasilitas ini hadir sebagai pusat layanan purnajual yang melayani perawatan dan perbaikan sepeda motor Ducati, serta pembelian aksesori dan suku cadang resmi, guna memastikan pengalaman kepemilikan Ducati yang semakin nyaman dan optimal bagi para pelanggan. 

Penempatan lokasi baru ini menjadi wujud komitmen LMI dalam meningkatkan kepuasan pelanggan dan memberikan pengalaman kepemilikan Ducati yang semakin nyaman, praktis, dan berkelas baik sebelum maupun setelah proses pembelian. Seiring dengan relokasi flagship store ke kawasan Pondok Indah ini, maka operasional showroom sebelumnya yang berlokasi di Bintaro kini telah resmi dihentikan.

"Kehadiran DesertX V2 di Indonesia merupakan bagian dari strategi bisnis Ducati Indonesia untuk terus menghadirkan produk-produk terbaik yang sesuai dengan kebutuhan para Ducatisti di Indonesia. Bersamaan dengan itu, kami juga memperkenalkan fasilitas baru yang lebih representatif sebagai bagian dari strategi untuk terus meningkatkan kualitas layanan, kepuasan pelanggan, serta pengalaman premium yang menjadi ciri khas Ducati,” ucap Eja Donalsha, COO Ducati Indonesia.

DesertX 2026: Performa Profesional, Petualangan untuk Semua Orang
Generasi kedua DesertX merupakan hasil dari masukan yang menyeluruh serta pengalaman yang diperoleh selama bertahun-tahun pengembangan dan kompetisi di medan paling menantang, termasuk Erzbergrodeo (ajang balap enduro ekstrim di tambang besi Ezberg, Austria), Rally of Albania (reli cross-country dengan rute panjang dan medan beragam di Albania dan kawasan Balkan), Transanatolia (reli jarak jauh yang melintasi wilayah Anatolia), serta 1.500 kilometer gurun dalam NORRA Mexican 1000 Rally (reli off-road legendaris di Meksiko dengan total jarak ribuan kilometer melintasi gurun pasir). DesertX terbaru diciptakan dengan tujuan khusus untuk semakin meningkatkan performa off-road tanpa mengorbankan kenikmatan berkendara khas Ducati.

Hasilnya adalah sepeda motor yang didesain ulang dari nol, dengan desain yang khas, mudah dikendarai untuk penggunaan sehari-hari, serta menyenangkan baik di jalan raya maupun di medan off-road, berkat suspensi yang lebih efisien dan tangki bahan bakar baru yang lebih ergonomis dan lebih ringan. DesertX terbaru dirancang dengan mengusung mesin Ducati V2 terbaru dan rangka monokoknya agar menjadi lebih modern, lebih bertenaga, serta mampu meningkatkan kemampuan berkendara setiap pengendara, mulai dari penggemar biasa hingga profesional off-road.

Mesin yang Sempurna untuk DesertX
Mesin Ducati V2 890 cm3 terbaru adalah mesin dua silinder paling ringan dengan empat katup per silinder yang pernah diproduksi oleh Ducati dan, berkat sistem IVT (Variable Intake Valve Timing) yang unik di segmennya, mesin ini menghasilkan tenaga besar di seluruh rentang penggunaan dengan respons yang cepat setiap kali gas dibuka.

Tenaga 110 hp-nya adalah kombinasi sempurna antara efektivitas off-road dan kesenangan berkendara di jalan raya. Torsi maksimumnya mencapai 92 Nm, dengan kurva yang lebih stabil dibandingkan model sebelumnya: 70% dari nilai maksimum sudah tersedia pada 3.000 rpm, memastikan respons cepat dan akselerasi yang baik saat keluar dari tikungan. Rasio gigi yang dirancang khusus untuk DesertX menawarkan empat gigi pertama yang lebih pendek untuk melewati rintangan yang paling menantang, serta gigi keenam yang lebih panjang untuk meningkatkan konsumsi bahan bakar dan kenyamanan saat perjalanan cepat. Sehingga, menghasilkan interval servis terdepan di kelasnya (45.000 km untuk pengecekan celah katup dan ganti oli setiap 15.000 km atau dua tahun) menegaskan keandalan mesin ini sekaligus menjaga biaya perawatan tetap rendah.

Rangka Monokok dan Suspensi Balap
Rangka monokoknya, yang unik di segmennya dan dikembangkan khusus untuk DesertX, menggunakan mesin sebagai elemen struktural sekaligus berfungsi sebagai airbox (kotak udara mesin), memastikan desain yang paling ringkas dan efisien dan meningkatkan kekakuan rangka untuk memperbaiki pengendalian dan kenyamanan berkendara secara intuitif. Posisi baru airbox juga memberikan akses lebih baik ke filter udara, yang dapat dilepas dan dibersihkan dengan mudah setelah setiap perjalanan off-road.

Rangka trellis belakangnya kokoh dan andal serta jelas menjadi referensi dari tradisi desain Ducati. Rangka ini dirancang untuk memberikan akses mudah ke komponen mesin, mempermudah perawatan dan menekan biaya pemeliharaan. Sementara itu, lengan ayun aluminium dikembangkan khusus untuk DesertX dan menjamin kekuatan yang diperlukan untuk menaklukkan berbagai rintangan.

Sistem pengereman menggunakan Brembo, dengan kaliper monobloc M4.32, cakram baru 305 mm, kampas khusus, dan pompa aksial dengan tuas yang dirancang ulang, memberikan pengendara modulasi lebih baik saat off-road dan sensasi tuas yang lebih nyaman, sekaligus mempertahankan daya pengereman optimal untuk penggunaan di jalan raya. Sistem pengereman baru ini juga memungkinkan para penggemar yang fokus pada off-road untuk memasang spakbor depan yang tinggi tanpa memerlukan kit tambahan.

Rangka baru menjamin performa off-road yang lebih baik sekaligus tetap menjaga keseimbangan dan presisi di jalan raya yang telah menjadikan DesertX sebagai tolak ukur di segmennya. Mudah dikendarai bagi pemula dan memberikan performa tinggi di tangan profesional, DesertX generasi kedua ini dilengkapi dengan suspensi belakang dengan sistem penghubung progresif, sebuah solusi yang meningkatkan kenyamanan sekaligus performa di medan off-road. Garpu depan Kayaba baru lebih halus dan mampu meredam medan yang kasar dengan lebih baik, serta dilengkapi dengan penyesuaian hidrolik independen pada kedua sisi, memberikan pengendara berpengalaman kemampuan untuk menyesuaikan manuver motor terhadap rintangan secara lebih efektif.

Roda depan tanpa ban dengan jari-jari 21 inci dan roda belakang 18 inci dipasangi ban Pirelli Scorpion Rally Street dengan ukuran 90/90 dan 150/70, pilihan terbaik untuk penggunaan motor secara serbaguna. Namun, bagi yang ingin meningkatkan kemampuan off-road atau on-road, tersedia solusi alternatif dalam jajaran Pirelli Scorpion berkat homologasi tiga lapis DesertX.

Ergonomis Off-road 
Posisi berkendara dirancang khusus, sesuai dengan karakter motor off-road sejati: stang lebar, ruang di antara kaki sempit, ringan, dan responsif. Segitiga ergonomis baru telah ditentukan dengan memindahkan pijakan kaki ke belakang dan jok serta stang ke depan, menghasilkan posisi duduk yang lebih tegak, sehingga meningkatkan kenyamanan berkendara sportif di jalan raya sekaligus pengendalian motor saat off-road.

Tangki bahan bakar polimer baru berkapasitas 18 liter lebih ramping dan ringan, memudahkan pergerakan di atas jok, serta dilengkapi dengan pelindung tangki, yang membuatnya sangat aman jika jatuh pada kecepatan rendah yang biasa terjadi saat penggunaan off-road. Selain itu, strukturnya menempatkan volume bahan bakar sangat rendah, sehingga menurunkan titik berat motor dan meningkatkan pengendalian serta kelincahannya.

Panel samping dirancang untuk mengikuti pergerakan tubuh dan memiliki tekstur yang meningkatkan daya cengkeram serta koneksi dengan motor, sehingga berkendara sambil berdiri menjadi lebih mudah dan menyenangkan. Spakbor depan diposisikan lebih tinggi dibandingkan model sebelumnya untuk memberikan jarak bebas yang lebih besar di atas ban serta memungkinkan penumpukan lumpur lebih banyak tanpa menghambat putaran roda depan saat melintasi medan berat.

Dasbor horizontal, dengan utility bar standar, membebaskan ruang di bagian atas penutup bodi untuk memasang instrumen navigasi dan memberikan visibilitas yang lebih baik terhadap area tepat di depan motor, sehingga memungkinkan identifikasi rintangan yang lebih akurat saat berdiri di medan off-road.
DesertX baru memiliki tinggi jok 880 mm, yang dapat diturunkan menjadi 840 mm dengan menggunakan jok rendah dan kit suspensi yang diturunkan.

Elektronik Canggih untuk Kendali Penuh
Ducati DesertX terbaru dilengkapi dengan paket elektronik generasi terbaru berbasis platform inersia 6-sumbu dan dikembangkan khusus untuk penggunaan off-road berkat pengalaman para pembalap dan penguji Ducati. Sistem ini mendeteksi roll (gerakan miring saat di tikungan), pitch (gerakan naik dan turun saat melompat), dan yaw (gerakan berputar) secara real time, sehingga memungkinkan intervensi yang cepat, presisi, dan terkalibrasi pada seluruh sistem kontrol, seperti Cornering ABS, Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC), dan Engine Brake Control (EBC). Masing-masing sistem tersebut dapat diatur ke berbagai tingkat intervensi, sehingga pengaturan dapat disesuaikan dengan berbagai situasi, baik untuk memaksimalkan performa saat berkendara sporty di jalan raya maupun off-road, ataupun untuk meningkatkan stabilitas dan keselamatan saat touring.

Setiap sistem kontrol elektronik dikonfigurasi secara khusus dalam enam Mode Berkendara yang telah ditentukan (Sport, Touring, Urban, Wet, dan dua mode yang dirancang untuk penggunaan off-road: Enduro dan Rally) untuk mengubah manuver DesertX sesuai dengan situasi, dan tentunya dapat diubah oleh pengendara untuk menyesuaikan setiap mode dengan gaya berkendaranya.

Semua informasi ditampilkan pada dasbor TFT 5" baru yang lebih lengkap, dengan resolusi 800 x 480 dan dua lubang USB sebagai standar. Tiga mode tampilan, yaitu Road, Road Pro, dan Rally, masing-masing dengan pergantian otomatis dari tampilan siang ke malam, disebut Info Mode dan dapat dipilih menggunakan tombol pengendali berbentuk petal pada blok kiri. Setiap mode menampilkan informasi paling relevan sesuai konteks agar dapat dibaca dengan maksimal. Pada mode Road dan Road Pro, tampilan menyoroti informasi terpenting untuk berkendara di jalan, sedangkan pada mode Rally, tampilan berubah menjadi alat navigasi sejati yang dilengkapi dengan pengukur perjalanan.

DesertX memiliki empat tingkat Cornering ABS. Tingkat 1 dan 2 dirancang untuk penggunaan off-road tertentu, dengan tingkat 1 ditujukan untuk pengendara yang lebih mahir dan tingkat 2 memungkinkan pengendara yang kurang berpengalaman untuk mengenal manuver khas off-road, sekaligus mengurangi jarak pengereman di jalan tanah dan menjaga kriteria stabilitas serta keselamatan ABS. Tingkat 3 dan 4 dioptimalkan untuk berkendara di jalan raya, menawarkan keselamatan maksimal tanpa terasa mengganggu. ABS dapat dinonaktifkan untuk penggunaan off-road, hanya pada mode berkendara Enduro dan Rally.

Ducati Quick Shift 2.0 baru membuat pergantian gigi lebih cepat dan presisi, serta tanpa sensor eksternal, sehingga lebih terlindungi dari benturan, lumpur, dan debu. Berkat elektronik canggih ini, DesertX menyenangkan dan aman dikendarai di jalan raya, serta berkinerja baik di medan off-road, menawarkan pengalaman berkendara yang lebih modern dan performa yang jauh lebih unggul dibandingkan model sebelumnya.

Modern dan Esensial, Motor Penjelajah Sejati
DesertX adalah motor off-road yang modern dan ringan, dan gayanya sudah terlihat jelas sejak pandangan pertama, mengikuti prinsip form follows function (bentuk mengikuti fungsi). Bagian depan yang 20 mm lebih rendah membuat motor ini terasa lebih dinamis dan ringan.

Tampilan samping motor, potongan penutup bodi dan klaster lampu depan menafsirkan ulang konsep dari model sebelumnya dengan cara yang lebih modern dan dinamis. Solusi seperti saluran udara yang mengarahkan aliran udara untuk meningkatkan kenyamanan termal serta tangki bahan bakar yang lebih ramping dan dilindungi oleh pelindung plastik membuat motor ini lebih cocok untuk penggunaan off-road sekaligus meningkatkan estetika.

Bagian ekor memiliki desain yang teknis dan minimalis. Desain ini memungkinkan pemasangan aksesori seperti tangki tambahan, pegangan penumpang, dan rangka kotak samping, sambil tetap menampilkan semua elemen teknis terpenting DesertX, seperti suspensi belakang progresif. Tidak adanya panel bodi dan desain lampu belakang semakin menonjolkan karakter off-road motor ini.

Ducati Performance untuk Meningkatkan DesertX
Bagi mereka yang ingin meningkatkan fleksibilitas, kenyamanan atau performa off-road DesertX, Ducati telah mengembangkan rangkaian aksesori Ducati Performance. Tangki tambahan belakang meningkatkan jarak tempuh, menambah kapasitas total sebesar 8 liter, dan dirancang sebagai titik kontak pertama, sehingga melindungi komponen paling kritis dari motor jika terjatuh. Pelindung radiator dan rangka pelindung depan membantu membuat DesertX semakin tangguh, sementara kaca plexiglass dan pelindung tangan yang diperkuat meningkatkan kenyamanan dan perlindungan bagi pengendara.

Para pengendara yang lebih menyukai gaya touring tradisional akan terkesan dengan kapasitas dan ketangguhan kotak penyimpanan samping berbahan aluminium dengan rangka khusus, sementara para penggemar petualangan off-road dapat memilih tas kit berbahan lembut tanpa rangka, yang dikembangkan bekerja sama dengan Mosko Moto.

Di bidang elektronik, tersedia aksesori yang dirancang untuk penggunaan sehari-hari, seperti Ducati Multimedia System (DMS) untuk koneksi Bluetooth dengan ponsel Anda, serta navigator Turn-by-Turn, agar pengendara selalu terhubung saat melaju. Para penyuka kecepatan juga akan terpesona dengan peredam suara knalpot yang tak diragukan lagi, dengan lapisan titanium dan penutup berbahan karbon, dikembangkan bekerja sama dengan Termignoni.

DesertX
Livery
  Matt Star White Silk
Main Standard Equipment
- V2 Engine, 890 cc
- Max Power: 110 HP @ 9,000 rpm
- Max Torque: 92 Nm @ 7,000 rpm
- Wet Weight no fuel: 209 kg
- 18L polymer fuel tank
- Dedicated monocoque chassis
- Dedicated trellis subframe
- 46 mm KYB upside-down fork, fully adjustable with independent settings on both legs, 230 mm wheel travel
- KYB monoshock, fully adjustable with remote preload adjustment, 220 mm wheel travel
- Dedicated double-sided swingarm with progressive link
- 15” x 21” tubeless spoked wheels at the front and 4.5” x 18” at the rear
- Front braking system with Brembo M4.32 radial calipers and dual 305 mm discs
- Pirelli Scorpion Rally Street 90/90 and 150/70 tyres
- Latest-generation electronic package with 6-axis Inertial Measurement Unit (6D IMU): switchable ABS with four levels of cornering functionality; Ducati Traction Control (DTC); - Ducati Wheelie Control (DWC); Ducati Quick Shift (DQS) 2.0; Engine Brake Control (EBC)
- New petal-shaped joystick
- New 5" full-TFT dashboard with 16:9 aspect ratio and 800 x 400 resolution
- Riding Modes (Sport, Touring, Urban, Wet, Enduro, Rally)
- Full-LED headlights with DRL and dynamic turn indicators (where homologated)
- Ready for Ducati Multimedia System (DMS), turn-by-turn navigation, Cruise Control
- Ducati Brake Light EVO
Continue reading

di 0
Tangerang Selatan - Kesadaran akan pentingnya keselamatan berkendara perlu ditanamkan sejak usia dini. Seiring meningkatnya mobilitas pelajar yang mulai berinteraksi langsung dengan lalu lintas, pemahaman mengenai perilaku aman di jalan menjadi bekal penting untuk mencegah risiko kecelakaan serta membentuk budaya berkendara yang lebih bertanggung jawab.
 
Sebagai bentuk komitmen dalam mengampanyekan keselamatan berkendara melalui semangat #Cari_Aman, Main Dealer sepeda motor Honda area Jakarta - Tangerang, PT Wahana Makmur Sejati (WMS), bersama Dinas Perhubungan (Dishub) Kota Tangerang Selatan dan Jasa Raharja Tangerang Selatan menggelar rangkaian edukasi keselamatan berkendara yang melibatkan sekitar 500 pelajar.
 
Melalui tim Safety Riding Promotion (SRP), WMS melakukan roadshow ke sejumlah sekolah di wilayah Tangerang Selatan, yaitu SMP Negeri 11 Tangerang Selatan, SMA Negeri 11 Tangerang Selatan, SMK Negeri 5 Tangerang Selatan, dan SMK Al Amanah Al Gontory Tangerang Selatan.
 
Kegiatan ini merupakan bagian dari upaya berkelanjutan perusahaan dalam memperluas pemahaman keselamatan berkendara kepada generasi muda sekaligus mendukung terciptanya budaya berlalu lintas yang aman dan tertib.
 
Materi disesuaikan dengan jenjang pendidikan agar lebih mudah dipahami peserta. Untuk siswa tingkat SMP, tim SRP menyampaikan materi bertajuk ‘Berkendara Aman’ yang berfokus pada pengenalan perilaku aman di jalan raya, pentingnya mematuhi peraturan lalu lintas, penggunaan perlengkapan berkendara sesuai standar, serta pemahaman mengenai berbagai risiko yang dapat terjadi di jalan.
 
Sementara itu, siswa tingkat SMA dan SMK mendapatkan materi ‘Pelatihan Berkendara Dasar’ yang membahas teknik dasar mengendalikan sepeda motor, posisi berkendara yang benar, hingga pentingnya pengambilan keputusan yang tepat saat menghadapi berbagai situasi di jalan raya.
 
Kegiatan ini tidak hanya memberikan pemahaman mengenai aspek teknis berkendara, tetapi juga menanamkan pola pikir bahwa keselamatan harus menjadi prioritas utama dalam setiap perjalanan. Peserta diajak memahami bahwa perilaku tertib berlalu lintas merupakan bentuk kepedulian terhadap diri sendiri maupun pengguna jalan lainnya.
 
"Kami ingin membekali pelajar dengan pengetahuan dasar mengenai keselamatan berlalu lintas sekaligus menanamkan kesadaran bahwa keselamatan merupakan kebutuhan, bukan sekadar kewajiban. Semangat #Cari_Aman kami hadirkan agar generasi muda memahami pentingnya menjadi pengguna jalan yang bertanggung jawab," ujar Head of Safety Riding Promotion PT Wahana Makmur Sejati, Agus Sani.
                                   
Sinergi antara dunia pendidikan, pemerintah, dan pelaku industri diharapkan mampu menciptakan ekosistem yang mendukung terbentuknya budaya tertib berlalu lintas secara berkelanjutan.
 
Selama kegiatan berlangsung, para peserta menunjukkan antusiasme tinggi. Berbagai pertanyaan dan diskusi muncul terkait situasi yang sering mereka temui di jalan, mulai dari penggunaan helm yang benar, pentingnya kelengkapan berkendara, hingga cara mengantisipasi potensi bahaya yang dapat muncul saat berkendara.
 
Pemahaman mengenai keselamatan berlalu lintas dinilai semakin penting mengingat pelajar merupakan salah satu kelompok usia dengan tingkat mobilitas yang tinggi. Dengan pengetahuan yang tepat, mereka diharapkan mampu menjadi agen perubahan yang turut menyebarkan budaya keselamatan kepada teman sebaya maupun lingkungan sekitarnya.
 
"Penting bagi pelajar untuk memahami keselamatan berkendara sejak dini agar nilai-nilai tersebut tertanam hingga dewasa. Ketika mereka memiliki kesadaran yang baik mengenai keselamatan dan menerapkan semangat #Cari_Aman dalam aktivitas sehari-hari, peluang untuk menciptakan budaya berlalu lintas yang tertib, aman, dan berkelanjutan akan semakin besar," tambah Agus Sani.
 
WMS akan terus memperluas program edukasi keselamatan berkendara ke berbagai sekolah di wilayah Jakarta dan Tangerang. Melalui kampanye #Cari_Aman yang dijalankan secara konsisten, perusahaan berharap dapat memberikan kontribusi positif dalam mendukung terwujudnya budaya keselamatan berkendara di Indonesia. (*/yogi)
Continue reading

di 0
Jakarta– Setelah diperkenalkan melalui peluncuran bertajuk ‘The New Shape of Luxury’ pada awal Juni lalu di The Langham Jakarta, The New Audi Q5 Sportback terus memperlihatkan berbagai sisi yang membentuk karakternya. Dalam balutan warna District Green, interpretasi kemewahan modern khas Audi hadir dalam ekspresi yang lebih tenang dan semakin dekat dengan keseharian penggunanya.

Bagi banyak orang, perjalanan telah menjadi bagian dari keseharian yang tidak terpisahkan. Kendaraan tidak lagi sekadar menemani perpindahan dari satu tempat ke tempat lain, tetapi juga hadir dalam berbagai momen yang membentuk rutinitas sehari-hari. Karena itu, cara orang memandang kemewahan pun ikut berkembang. Dari sini, kebutuhan terhadap mobil premium juga bergeser: bagaimana semua elemen bekerja dalam penggunaan sehari-hari. 

Pandangan tersebut sejalan dengan cara Audi memaknai kemewahan modern hari ini. Sebuah kemewahan yang tidak selalu tampil mencolok, melainkan hadir melalui detail yang dirancang dengan matang, teknologi yang bekerja secara intuitif, serta rasa percaya diri yang hadir di balik kemudi. Nilai-nilai tersebut tercermin pada model ini – sebuah interpretasi SUV premium Audi yang dirancang untuk menghadirkan karakter, kenyamanan, dan pengalaman berkendara yang utuh dan relevan dengan cara pelanggan menikmati mobilitas saat ini.

‘District Green’ sebagai Karakter Visual
District Green memberikan dimensi yang berbeda pada The New Audi Q5 Sportback. Warna ini memperlihatkan bagaimana setiap garis dan proporsi kendaraan dirancang dengan presisi, sekaligus menghadirkan kesan yang terasa modern dan berkelas. Seiring perubahan cahaya sepanjang hari, karakter visualnya pun ikut berubah, memberikan pengalaman yang berbeda setiap kali dipandang.

Di situlah daya tariknya. District Green tidak mendominasi desain The New Audi Q5 Sportback, melainkan menyatu dengannya.

"Cara masyarakat menikmati kendaraan terus berkembang, menemani lebih banyak aktivitas pengguna dibanding sebelumnya. Baik itu rutinitas harian di perkotaan, waktu bersama keluarga, hingga berbagai momen menyenangkan akhir pekan. Karena itu, kami melihat pentingnya menghadirkan kendaraan yang dapat tetap merefleksikan karakter penggunanya sekaligus beradaptasi dengan berbagai kebutuhan tanpa mengorbankan kenyamanan maupun kenikmatan berkendara. Filosofi tersebut yang menjadi dasar hadirnya The New Audi Q5 Sportback,”ujar Edo Januarko Chandra, Chief Operating Officer, Audi Indonesia.

Sebuah Pilihan bagi Mereka yang Memahami Detail
Desain menjadi salah satu alasan awal yang membuat seseorang memilih sebuah kendaraan premium. The New Audi Q5 Sportback hadir dengan proporsi yang lebih atletis dan siluet Sportback yang menjadi ciri khasnya. Garis atap yang mengalir hingga bagian belakang menghadirkan karakter yang dinamis, sekaligus mempertahankan fleksibilitas yang diharapkan dari sebuah SUV premium.

Di bagian depan, Matrix LED Headlights dengan dynamic indicators memperkuat identitas visual Audi yang modern. Sementara Digital OLED Rear Lights menghadirkan tampilan yang mudah dikenali, baik saat kendaraan bergerak maupun dalam posisi berhenti.

Audi Sport 20-inch wheels dengan desain 5 twin-spoke dan gloss turned finish turut melengkapi keseluruhan tampilannya. Kombinasi ini memberikan proporsi yang semakin seimbang sekaligus mempertegas kehadiran ‘District Green’ sebagai warna yang membentuk kesan pertama The New Audi Q5 Sportback. Pilihan desain, warna, material, dan teknologi tersebut mencerminkan pendekatan Audi terhadap kemewahan modern yang terasa alami untuk dinikmati setiap hari.

Ruang Kabin yang Dirancang untuk Menikmati Waktu
Waktu yang dihabiskan di dalam kendaraan menjadi semakin berharga. Berangkat dari kebiasaan tersebut, pengalaman di dalam kabin memiliki peran yang sama pentingnya dengan pengalaman saat kendaraan bergerak. The New Audi Q5 Sportback menghadirkan kabin yang dirancang untuk memberikan ketenangan, kenyamanan, dan kemudahan dalam setiap perjalanan.

Tata letak interiornya berpusat pada pengemudi. Audi Virtual Cockpit Plus berukuran 12,3 inci menampilkan berbagai informasi secara jelas dan mudah diakses, sementara MMI Navigation Plus membantu pengemudi tetap terhubung dengan berbagai fungsi kendaraan secara intuitif.

Bang & Olufsen Premium Sound System menghadirkan kualitas audio yang jernih dan imersif untuk menemani berbagai perjalanan. Ambient Lighting Package Plus memungkinkan suasana kabin disesuaikan dengan preferensi masing-masing pengemudi, sementara panoramic sunroof menghadirkan kesan ruang yang lebih terbuka dan lapang bagi seluruh penumpang. Kombinasi tersebut menghadirkan kabin yang terasa nyaman untuk menemani berbagai jenis perjalanan, baik dalam rutinitas harian maupun ketika meninggalkan kota di akhir pekan.

Karakter yang Terasa dari Balik Kemudi
Kenyamanan menjadi salah satu alasan utama seseorang memilih SUV premium, namun pengalaman berkendara yang menyenangkan tetap menjadi bagian penting dari identitas Audi.

The New Audi Q5 Sportback dibekali mesin 2.0 TFSI empat silinder berkapasitas 1.984 cc yang menghasilkan tenaga 204 PS dan torsi 340 Nm. Tenaga tersebut disalurkan melalui transmisi S tronic 7-speed dan sistem penggerak quattro all-wheel drive yang telah menjadi bagian dari DNA Audi selama lebih dari empat dekade.

Generasi terbaru ini juga dibangun di atas Premium Platform Combustion (PPC), platform terbaru Audi yang dikembangkan untuk lini kendaraan bermesin pembakaran internal. Platform ini menjadi fondasi berbagai peningkatan pada aspek kenyamanan, dinamika berkendara, efisiensi, serta integrasi teknologi generasi terbaru. Hasilnya dapat langsung dirasakan melalui karakter kendaraan yang terasa lebih matang, lebih halus, dan semakin nyaman digunakan dalam berbagai kondisi perjalanan. Kombinasi tersebut memungkinkan akselerasi 0–100 km/jam dalam waktu 7,2 detik dengan kecepatan maksimum mencapai 226 km/jam.

Dalam praktiknya, karakter tersebut terasa melalui respons yang selalu siap saat dibutuhkan dan rasa percaya diri yang tetap terjaga dalam berbagai kondisi perjalanan. Inilah karakter berkendara khas Audi yang terus dipertahankan hingga generasi terbaru The New Audi Q5 Sportback.

Rasa Percaya Diri dalam Setiap Perjalanan
Kemajuan teknologi kendaraan modern membawa ekspektasi baru dari para pengguna. Teknologi terbaik sejatinya adalah yang mampu membantu secara otomatis tanpa mengganggu pengalaman berkendara.

The New Audi Q5 Sportback dilengkapi Adaptive Cruise Assist with Stop & Go yang membantu menjaga jarak dengan kendaraan di depan saat perjalanan jauh maupun ketika menghadapi lalu lintas yang padat. Park Assist Plus dengan tampilan 360 derajat dan Surround View Camera dengan visualisasi 3D memberikan kemudahan saat bermanuver di area parkir yang terbatas.

Head-Up Display memungkinkan informasi penting tetap berada dalam bidang pandang pengemudi, sementara Lane Departure Warning membantu meningkatkan kesadaran saat berkendara. Audi Drive Select juga memberikan kebebasan bagi pengemudi untuk menyesuaikan karakter kendaraan sesuai kebutuhan dan kondisi perjalanan. Teknologi-teknologi tersebut bekerja di balik layar, membantu pengemudi tanpa mengurangi keterlibatan yang menjadi bagian penting dari pengalaman mengendarai sebuah Audi.

The Art of Quiet Luxury
The New Audi Q5 Sportback menghadirkan kemewahan yang tidak berlebihan. Desainnya rapi, proporsional, dan terasa solid sejak pertama kali dilihat maupun dikendarai. 

“Bagi Audi, kemewahan modern turut ditentukan oleh bagaimana seluruh elemen di kendaraan tersebut bekerja bersama untuk menghadirkan pengalaman yang menyenangkan setiap kali digunakan. The New Audi Q5 Sportback hadir membawa filosofi tersebut dalam sebuah interpretasi yang semakin relevan dengan cara pelanggan hidup dan berkendara saat ini. Kami berharap kendaraan ini dapat menjadi teman perjalanan yang selalu ingin digunakan kembali, dalam berbagai momen yang berarti bagi para pelanggan kami,” tutup Edo.

Dukungan Kepemilikan untuk Kenyamanan Jangka Panjang
Sebagai bagian dari pengalaman kepemilikan Audi, The New Audi Q5 Sportback didukung oleh layanan purna jual yang dirancang untuk memberikan rasa tenang sejak hari pertama. Pelanggan mendapatkan garansi kendaraan 3+1 (extended) tahun tanpa batasan kilometer, free service selama 3 tahun atau 90.000 km, serta layanan Emergency Roadside Assistance (ERA) 24 jam melalui 14023.

Dukungan tersebut juga didukung oleh jaringan layanan Audi yang tersedia di berbagai kota melalui Audi Center MT. Haryono, Audi Puri Indah, Audi BSD, Audi TB Simatupang, Audi Bandung, Audi Surabaya, dan Audi Medan. Kehadiran jaringan ini memastikan pelanggan dapat mengakses layanan purna jual Audi dengan lebih mudah di berbagai wilayah Indonesia.

The New Audi Q5 Sportback dapat dilihat secara langsung dan dicoba melalui sesi test drive dalam rangkaian Showroom Event yang akan berlangsung pada 20 – 21 Juni 2026 di Audi Center MT. Haryono. Selain itu, pelanggan juga dapat melihat lebih dekat The New Audi Q5 Sportback di Pondok Indah Mall 2, South Lobby, mulai 15 hingga 21 Juni 2026. Kehadiran ini memberikan kesempatan untuk mengeksplorasi desain, kenyamanan kabin, teknologi, serta karakter berkendara khas Audi dalam suasana yang lebih dekat dan personal. (*/yogi) 
Continue reading

di 0
Jakarta, 19 Juni 2026 — Mercedes-AMG memperkenalkan GLE 63 S 4MATIC+ dan GLS 63 4MATIC+ yang telah diperbarui secara menyeluruh, mempertegas kapabilitas performa dalam portofolio SUV-nya. Kedua model tertinggi ini memadukan tenaga V8 yang khas dengan teknologi mutakhir, desain eksklusif, serta spektrum karakter yang sangat luas antara sportivitas, kenyamanan, dan penggunaan harian. 

Di balik kedua model tersebut terdapat mesin AMG M177 EVO yang telah diperbarui secara menyeluruh. Unit V8 biturbo 4,0 liter ini merepresentasikan DNA performa Mercedes-AMG secara optimal. Serangkaian perubahan teknis dasar menjadi langkah penting untuk menjaga mesin ikonis ini tetap relevan di masa depan, siap memenuhi regulasi yang akan datang, sekaligus tetap menghadirkan performa luar biasa.

“V8 kami merupakan komponen utama dari DNA performa kami dan mampu menjadi yang paling optimal serta ideal bagi GLE 63 S dan GLS 63 terbaru. Selama bertahun-tahun, V8 telah dikenal karena performanya yang impresif dan sangat populer di kalangan pelanggan kami. Melalui generasi M177 EVO terbaru, kami telah merevisi unit tenaga ini secara fundamental dan memastikan keberadaannya dalam portofolio kami untuk jangka panjang. Hasilnya adalah mesin yang menghadirkan kombinasi impresif antara respons yang sangat spontan dan presisi, performa yang kuat, serta karakter putaran mesin yang sangat responsif dan penuh tenaga tetapi memenuhi standar regulasi global yang kian ketat.” ujar Michael Schiebe, Board of Management Mercedes-Benz Group AG, Production, Quality & Supply Chain Management, serta Chairman of the Management Board Mercedes-AMG GmbH. 

Melalui versi M177 EVO yang diperkenalkan pada GLE 63 S 4MATIC+ dan GLS 63 4MATIC+ terbaru, AMG meletakkan fondasi bagi generasi baru mesin V8 yang akan lebih bertenaga dan lebih efisien, sekaligus tetap memenuhi ketentuan hukum di seluruh dunia. Dasar dari keseimbangan ini adalah flat-plane crankshaft terbaru, yang mengurangi massa berputar, meningkatkan kemampuan mesin untuk mencapai putaran tinggi, serta memastikan respons yang sangat presisi.   

Dengan tenaga 450 kW atau 612 hp, M177 EVO menghasilkan output yang sama dengan pendahulunya. Torsi maksimum 850 Nm tersedia dalam rentang putaran mesin yang luas, yakni 2.500 hingga 4.500 rpm. Berkat exhaust aftertreatment terkini, termasuk particulate filter yang dipasang sebagai standar global, mesin ini juga memenuhi standar emisi terbaru.

Modifikasi teknis lainnya mencakup sistem injeksi yang dioptimalkan, intake port dan exhaust port yang dirancang ulang, intake camshaft yang direvisi, serta peningkatan pada compressor wheel dan housing turbocharger. Seluruh langkah ini juga bertujuan untuk mengoptimalkan input pedal akselerator, meningkatkan efisiensi, dan menyelaraskan penyaluran tenaga.

Pembaruan menyeluruh pada M177 EVO dilengkapi teknologi mild-hybrid dengan integrated starter generator atau ISG 2.0 dan sistem kelistrikan tambahan 48 volt. ISG memberikan tambahan tenaga 17 kW atau 23 hp dan torsi 205 Nm, sehingga mendukung penyaluran tenaga. Sistem ini juga menyediakan torsi tambahan pada putaran rendah, memungkinkan pemulihan energi saat deselerasi, dan mendukung restart mesin yang lebih halus.

Akselerasi 0–100 km/jam dalam 3,9 detik untuk GLE 63 S 4MATIC+ dan 4,2 detik untuk GLS 63 4MATIC+, serta kecepatan tertinggi 280 km/jam², menegaskan kapabilitas performa kedua model tersebut.

Sistem Knalpot AMG Performance Terbaru
Sistem knalpot AMG Performance juga telah dikembangkan ulang. Sistem ini berkontribusi besar terhadap karakter suara V8 dan memperkuat daya tarik emosional GLE 63 S 4MATIC+ serta GLS 63 4MATIC+. Dengan kontrol katup knalpot standar, karakter suara dapat disesuaikan, mulai dari nada yang lebih halus dalam mode Comfort hingga ekspresi yang lebih dinamis dalam program Sport+.

Katup knalpot memungkinkan suara disesuaikan dengan situasi berkendara. Pengaturan ini dapat disesuaikan melalui program berkendara yang dipilih atau menggunakan tombol pada panel kontrol tengah di konsol tengah. Dengan demikian, profil suara dapat diatur secara tepat sesuai keseimbangan yang diinginkan antara karakter yang lebih tenang dan kehadiran emosional yang lebih kuat.

Desain performa emosional dengan identitas wajah AMG yang khas dan mudah dikenali
Desain performa terbaru memberikan GLE 63 S 4MATIC+ dan GLS 63 4MATIC+ tampilan yang semakin kuat dan berwibawa. Bagian depan yang sepenuhnya didesain ulang, dengan gril radiator khas AMG, intake udara yang diperbesar untuk pendinginan efektif mesin V8 bertenaga tinggi, serta pencahayaan LED eksklusif dengan signature lampu khas AMG, mempertajam tampilan berbeda dari kedua SUV performa tinggi ini.

Tampilan belakang ditentukan oleh twin tailpipes mencolok dari sistem knalpot AMG Performance. Desain diffuser khas pada area bumper belakang semakin menegaskan tampilan dinamis yang berorientasi pada performa dan memberikan pernyataan AMG yang jelas.

Sporty, Nyaman, dan Mampu Off-road dalam Satu Paket: Suspensi AMG RIDE CONTROL+
Suspensi AMG RIDE CONTROL+ dengan air suspension dan adaptive damping terus menyesuaikan diri terhadap situasi berkendara. Sistem elastokinematika khas AMG dan kontrol damping variabel tanpa batas memungkinkan pengaturan yang tegas dan sporty untuk karakter berkendara terbaik, atau pengaturan yang lebih nyaman untuk karakter damping yang lebih halus, misalnya saat perjalanan jauh. Dalam program berkendara “Trail”, ground clearance dinaikkan 55 mm untuk penggunaan off-road. Pada saat yang sama, kontrol damping, Active Ride Control, dan sistem all-wheel drive disesuaikan secara khusus dengan kondisi medan.

GLE 63 S 4MATIC+ dan GLS 63 4MATIC+ mempertahankan tinggi kendaraan yang konstan melalui regulasi air suspension otomatis, terlepas dari beban kendaraan. Dalam program berkendara AMG DYNAMIC SELECT “Sport” dan “Sport+”, ketinggian kendaraan diturunkan sepuluh milimeter. Dalam program berkendara “Comfort”, ketinggian juga diturunkan sepuluh milimeter mulai dari kecepatan 120 km/jam. Hal ini mengurangi hambatan udara dan konsumsi bahan bakar. Selain itu, stabilitas berkendara meningkat berkat pusat gravitasi yang lebih rendah.

Untuk meningkatkan ground clearance di jalan rusak atau tanjakan, ketinggian dapat dinaikkan hingga 20 milimeter hanya dengan menekan tombol saat mesin menyala, baik ketika kendaraan diam maupun saat bergerak. Hal ini memberikan kedua SUV performa tersebut rentang penggunaan yang sangat luas, mulai dari penggunaan jalan raya yang dinamis hingga skenario harian yang menantang dan jalur off-road ringan.

Pengendalian Sempurna Berkat Active Roll Stabilisation: AMG ACTIVE RIDE CONTROL

Sebagai standar, kedua model dilengkapi sistem active roll stabilisation AMG ACTIVE RIDE CONTROL. Sistem ini secara nyata mengurangi body roll saat menikung dan berkontribusi pada pengendalian yang sangat stabil dan presisi di segmen SUV ini. Suspensi dan kemudi merespons dengan presisi tinggi terhadap situasi berkendara serta kondisi permukaan jalan.
Untuk mencapai hal tersebut, active electromechanical stabilisers dengan kontrol khas AMG dipasang pada kedua gandar. Sensor terkait kemudian menganalisis manuver berkendara dan permukaan jalan hingga 1.000 kali per detik. Berdasarkan analisis tersebut, gerakan bodi dikompensasi secara langsung dengan presisi tertinggi. Saat menikung, maupun ketika melewati kerusakan jalan pada satu sisi, AMG ACTIVE RIDE CONTROL meminimalkan efek roll. Kompensasi stabilisasi ini juga memberikan dampak positif saat off-road. Sistem ESP® yang sepenuhnya dikembangkan ulang menawarkan strategi kontrol yang lebih presisi untuk kenikmatan berkendara maksimal.

Sistem penggerak semua roda permanen AMG Performance 4MATIC+ dengan distribusi torsi variabel penuh memastikan traksi optimal dalam segala kondisi. Untuk menahan torsi tinggi dari mesin M177 EVO, drive shafts pada gandar depan dan belakang telah dikembangkan secara khusus. Komponen ini menjamin daya tahan maksimal, bahkan dalam kondisi ekstrem.

Differential Pengunci Gandar Belakang AMG: Distribusi Tenaga Cerdas untuk Dinamika Berkendara Maksimal
Didukung differential pengunci gandar belakang AMG dengan kontrol elektronik sebagai standar, SUV performa ini menghadirkan respons yang lebih lincah untuk pengalaman berkendara yang lebih dinamis. Saat menikung, sistem ini mengatur distribusi tenaga secara optimal ke kedua roda belakang. Sistem ini terus menyesuaikan diri dengan situasi berkendara dan, misalnya, meningkatkan stabilitas saat berpindah jalur. Dengan cara ini, slip pada roda bagian dalam dapat dikurangi tanpa intervensi pengereman, sehingga tidak ada tenaga yang terbuang.

Jika terjadi perbedaan kecepatan pada roda penggerak, torsi lebih besar dikirimkan ke roda dengan daya cengkram lebih baik untuk mengurangi roda berputar. Locking differential juga meningkatkan traksi dan stabilitas dalam semua situasi berkendara, mulai dari start awal, akselerasi, menikung dinamis, hingga pengereman, serta dalam kondisi menantang seperti salju. Saat bermanuver atau berkendara di perkotaan, sistem ini meningkatkan kenyamanan dibandingkan mechanical locking differential. 

Intervensinya disesuaikan dengan situasi berkendara dan mode ESP®. Dengan demikian, locking differential memperluas rentang antara dinamika berkendara, kenyamanan, handling, dan keselamatan berkendara.

AMG DYNAMIC SELECT: Karakter Kendaraan dengan Rentang yang Luas
Melalui program berkendara AMG DYNAMIC SELECT, pengemudi dapat memengaruhi karakter keseluruhan pengalaman berkendara pada GLE 63 S 4MATIC+ dan GLS 63 4MATIC+.
  • Comfort: Berfokus pada pengaturan keseluruhan yang nyaman, dengan perpindahan gigi yang sangat harmonis dan kemudi yang halus.
  • Sport dan Sport+: Memungkinkan peningkatan dinamika secara bertahap. Transmisi 9G bekerja dengan waktu perpindahan gigi yang lebih singkat. Selain itu, fungsi throttle-blipping diaktifkan; bersama controlled misfires, fungsi ini menciptakan pengalaman berkendara dan suara yang sporty serta emosional. Suspensi dan kemudi disetel lebih tegas, sementara respons throttle menjadi lebih langsung.
  • Trail dan Slippery: Ditujukan untuk kemampuan off-road optimal dan traksi ideal di jalan yang tertutup es atau salju. Perpindahan gigi yang halus dan respons throttle yang lembut mengurangi daya dorong agar sesuai dengan permukaan jalan dan kecepatan.
  • Individual: Seluruh parameter dapat disesuaikan dengan preferensi pribadi.
Pilihan Velg Eksklusif
Pelanggan dapat memilih dari berbagai AMG light-alloy wheels dan AMG forged wheels untuk SUV performa tinggi terbaru ini. Sebagai standar, kedua model dilengkapi velg dengan desain multi-spoke. Untuk GLE 63 S 4MATIC+, tersedia varian velg hingga diameter 22 inch sementara GLS 63 4MATIC+ dapat dilengkapi velg hingga 23 inch. Dengan pilihan ini, pelanggan dapat menyesuaikan tampilan visual kendaraan sesuai preferensi pribadi, mulai dari kesan elegan yang understated hingga tampilan performa yang sangat ekspresif.

Kokpit Berkualitas Tinggi, Berorientasi Pada Performa, dan Digital
Di bagian interior, penumpang disambut oleh atmosfer elegan dan berkualitas tinggi yang memadukan sportivitas dan kemewahan. AMG Performance steering wheel generasi terbaru, yang tersedia opsional dalam balutan Nappa leather, lapisan MICROCUT microfibre, atau versi carbon eksklusif, terasa sangat pas di tangan. Dengan tombol kontrol khas AMG, pengemudi dapat mengaktifkan seluruh fungsi performa yang relevan secara langsung.

Berbagai pilihan pelapis kulit tersedia untuk jok, mulai dari Nappa leather Exclusive yang sporty dalam warna black, macchiato beige, beech brown, dan red pepper, hingga Nappa leather Exclusive Style dalam warna black dan macchiato beige, serta varian eksklusif MANUFAKTUR dalam warna yacht blue, tartufo brown, atau carmine red. Elemen trim AMG dalam tampilan carbon atau aluminium serta headlining MICROCUT microfibre semakin menegaskan karakter performa.
Sistem operasi MB.OS terbaru dengan layar beresolusi tinggi menghadirkan seluruh data performa dalam kualitas visual yang sangat jernih. Sistem ini juga memberikan tampilan khas AMG kepada pelanggan, seperti distribusi torsi, G-forces, dan parameter mesin yang rinci secara langsung. Dengan demikian, kokpit digital ini memadukan pengoperasian intuitif, informasi komprehensif, dan presentasi yang jelas berorientasi pada performa.

Program Personalisasi MANUFAKTUR: Opsi Kustomisasi yang Luas
Program personalisasi MANUFAKTUR menawarkan ruang yang luas untuk mempersonalisasi GLE 63 S 4MATIC+ dan GLS 63 4MATIC+. Dengan pilihan warna cat istimewa seperti MANUFAKTUR hightech silver magno, Patagonia red metallic, Mystic blue metallic, Opalite white metallic, Alpine grey solid, Opalite white magno, Silicon grey solid, Côte d’Azur light blue metallic, atau Ireland mid-green metallic, setiap kendaraan memperoleh karakter uniknya sendiri.
Paket interior MANUFAKTUR yang dapat dipilih mencakup high-quality leather upholstery, elemen trim carbon, dan exclusive contrast stitching. Bersama AMG Night Package II dengan aksen dark chrome, hasilnya adalah kendaraan dengan tampilan yang sangat khas dan mudah dikenali.(*/yogi)
Continue reading

di 0


Jakarta– iCAR V23 berhasil meraih Red Dot Award: Design Concept 2026, sebuah penghargaan yang menegaskan keunggulan desain klasik yang diusungnya. Didirikan pada tahun 1955, Red Dot Design Award merupakan salah satu dari tiga penghargaan desain paling bergengsi di dunia, sejajar dengan iF Design Award dan IDEA (International Design Excellence Awards), serta kerap dijuluki sebagai “Oscar Dunia Desain”. Pencapaian ini menjadi bukti bahwa V23 mampu memadukan desain klasik yang ikonik dengan fungsionalitas modern, optimalisasi ruang, dan pengalaman berkendara yang relevan bagi kebutuhan pengguna masa kini. 

“Penghargaan Red Dot Award: Design Concept 2026 menjadi pencapaian yang membanggakan bagi iCAR. Pengakuan ini membuktikan bahwa desain yang kami hadirkan tidak hanya diterima oleh konsumen, tetapi juga mendapatkan apresiasi dari komunitas desain global. Di Indonesia, kami melihat antusiasme yang sangat positif terhadap iCAR V23. Pencapaian ini semakin memperkuat keyakinan kami bahwa desain yang menjadi salah satu daya tarik utama V23 juga memiliki relevansi yang kuat bagi konsumen Indonesia yang menginginkan kendaraan dengan karakter berbeda,” jelas Metta Yunita, Head of Marketing iCAR Indonesia. 

 Pengakuan internasional ini turut memperkuat perjalanan iCAR di Indonesia. Sejak hadir di Tanah Air di bulan Februari lalu, iCAR berhasil menarik perhatian konsumen melalui desain yang ikonik, teknologi modern, dan pengalaman berkendara yang berbeda. Antusiasme positif terhadap iCAR V23 menunjukkan bahwa konsumen Indonesia semakin mengapresiasi kendaraan listrik yang tidak hanya fungsional, tetapi juga memiliki karakter yang kuat. 

Dari sisi desain, iCAR V23 memaksimalkan keunggulan platform kendaraan listrik. Dengan konfigurasi four-wheel-at-the-corners, approach angle 43 derajat, departure angle 41 derajat, serta ground clearance 210 mm, V23 menghadirkan postur yang kokoh dan siap melibas berbagai medan. Proporsi lebar dan tinggi yang nyaris 1:1 menciptakan tampilan yang seimbang secara visual, dengan siluet boxy dan garis-garis tegas pada bodi semakin memperkuat karakter tangguh kendaraan ini. 

Pada detail desainnya, berbagai elemen yang terdapat pada iCAR V23, mulai dari lampu depan berbentuk bulat, wiper yang terekspos, lampu rem atas bergaya seperti piksel Lego, kompartemen belakang bergaya ‘backpack’, hingga blind window pada pilar C, mengadopsi inspirasi desain klasik yang dipadukan dengan sentuhan modern, sekaligus membentuk identitas desain boxy yang khas dan mudah dikenali. Wave radar cover yang transparan juga menjadi sentuhan modern yang menegaskan identitas kendaraan new energy ini.  

Selain itu, lebih dari 20 titik modular untuk modifikasi yang telah disiapkan di berbagai bagian kendaraan memberikan ruang luas bagi pengguna di berbagai negara untuk menambahkan aksesori sesuai kebutuhan sekaligus mengekspresikan karakter mereka. Filosofi ini menunjukkan bahwa desain V23 tidak mengikuti tren sesaat, melainkan menggabungkan berbagai elemen desain secara harmonis untuk menghadirkan beragam gaya yang memberikan lebih banyak pilihan personalisasi bagi pemiliknya. 

Keunggulan desain klasik tersebut juga terbukti mampu menarik minat pasar. Sejak diluncurkan, V23 berhasil menduduki posisi pertama di segmen SUV boxy energi baru di Asia Tenggara selama tiga bulan berturut-turut. Pada Mei lalu, jumlah penjualan V23 di Thailand melampaui 1.000 unit, menempatkannya di jajaran lima besar kendaraan listrik terlaris di negara tersebut sekaligus memimpin penjualan di segmen SUV boxy. Di Malaysia, 481 unit berhasil dikirimkan kepada konsumen sepanjang Mei, mempertahankan posisinya sebagai pemimpin pasar energy boxy SUV.  

Sementara itu, pada Mei tahun ini, V23 juga resmi memasuki pasar Afrika Selatan. Berbagai media dan komunitas yang mengikuti sesi test drive memberikan apresiasi tinggi terhadap performa, desain klasik, dan fitur pintar yang ditawarkan, dan berhasil mengamankan lebih dari 300 pesanan hanya dalam bulan pertama sejak peluncurannya. 

V23 juga memperoleh berbagai pengakuan dari kalangan profesional industri. Model ini menempati peringkat pertama pada segmen midsize all-electric SUV dalam studi 2026 China New Energy Vehicle Product Appeal Index yang dilakukan oleh J.D. Power. Pada debutnya di ajang Indonesia International Motor Show, V23 juga meraih tiga penghargaan sekaligus, yaitu Best Outdoor Activity, Favorite New Car Launch, dan Favorite Newcomer Car Brand. Selain itu, V23 menjadi all-electric SUV boxy pertama yang berhasil meraih peringkat keselamatan bintang lima dari ASEAN NCAP. 

Saat ini, desain boxy tengah mengalami kebangkitan popularitas di pasar global. Berkat filosofi desain dan produk yang berani tampil berbeda, V23 berhasil memperoleh pengakuan tidak hanya dari berbagai penghargaan internasional bergengsi, tetapi juga dari konsumen di berbagai negara. Ke depannya, iCAR akan terus berfokus pada inovasi kategori dan desain orisinal untuk menghadirkan lebih banyak produk unik bagi para peminat di seluruh dunia. 

Komitmen tersebut juga diwujudkan melalui rangkaian acara global bertajuk “Ride to Cheer”, yang menghadirkan pengalaman menyenangkan bersama para pengguna melalui perjalanan outdoor, tur modifikasi kendaraan, hingga berbagai aktivitas di diler. Robot AiMOGA juga akan turut hadir sebagai salah satu titik interaksi yang memperkaya pengalaman pengguna seiring perluasan kehadiran iCAR secara global. (*/yogi)
Continue reading

di 0
 
Jakarta, Juni 2026 - Main Dealer sepeda motor Honda area Jakarta - Tangerang, PT Wahana Makmur Sejati (WMS), bersama dengan PT Astra Honda Motor (AHM), turut ambil bagian dalam mendukung suksesnya Jakarta International Marathon (JAKIM) 2026 yang berlangsung akhir pekan kemairn, 13 - 14 Juni 2026.
 
Dukungan tersebut diwujudkan melalui penyediaan 30 unit Honda CUV e: yang digunakan sebagai kendaraan operasional tim medis sepanjang rute perlombaan dari Monumen Nasional (Monas) hingga Stadion Utama Gelora Bung Karno (GBK). Sebagai ajang lari berskala internasional yang melibatkan ribuan peserta, JAKIM membutuhkan dukungan mobilitas yang cepat, efisien, dan mampu menjaga kenyamanan pelari.
Honda CUV e: dikerahkan untuk mendukung mobilitas tenaga medis selama JAKIM 2026 Berlangsung. Kehadiran line up EV Honda ini membantu petugas kesehatan bergerak lebih cepat di sepanjang rute perlombaan sehingga dapat memberikan respons segera apabila terdapat pelari yang mengalami kondisi darurat, membutuhkan pertolongan pertama, dan memerlukan penanganan medis.
 
“Kami mendukung penuh terselenggaranya Jakarta International Marathon (JAKIM) 2026 melalui penyediaan line up EV Honda yaitu Honda CUV e: sebagai kendaraan operasional tenaga medis. Dukungan ini merupakan bagian dari komitmen kami sebagai Main Dealer sepeda motor Honda area Jakarta - Tangerang, untuk menghadirkan solusi mobilitas yang ramah lingkungan,” ujar Division Head of Marketing Planning & Analyst PT Wahana Makmur Sejati, Andra Friandana.
 
Kehadiran line up EV Honda ini sekaligus menjadi representasi komitmen perusahaan dalam mendukung gaya hidup yang lebih berkelanjutan serta menciptakan lingkungan yang lebih hijau bagi masyarakat Jakarta - Tangerang khususnya.
 
JAKIM 2026 Jadi Ajang WMS Dekatkan Teknologi EV kepada Masyarakat
 
Hadirnya Honda CUV e: sebagai kendaraan operasional tenaga medis tidak hanya mendukung kelancaran JAKIM 2026, tetapi edukasi untuk memperkenalkan teknologi kendaraan listrik EV Honda kepada masyarakat.  Sebagai sepeda motor listrik yang digunakan langsung selama penyelenggaraan acara, Honda CUV e: menunjukkan kemampuannya dalam mendukung mobilitas petugas di sepanjang lintasan lomba.
 
Karakter berkendara yang senyap, responsif, dan bebas emisi menjadi nilai tambah yang mendukung terciptanya suasana perlombaan yang nyaman bagi peserta maupun masyarakat yang hadir menyaksikan jalannya acara.
 
“Ini menjadi kesempatan kami untuk memperkenalkan line up EV Honda secara lebih dekat kepada masyarakat. Masyarakat dapat melihat bagaimana CUV e: mampu mendukung berbagai kebutuhan mobilitas secara nyata. Kami berharap pemahaman sekaligus kepercayaan masyarakat terhadap kendaraan listrik sebagai bagian dari gaya hidup yang ramah lingkungan akan terus meningkat,” tambah Andra.
 
Line up EV Honda ini dibekali teknologi Honda Mobile Power Pack e:, panel meter digital, smart key system, lampu LED, serta berbagai fitur modern yang menunjang kenyamanan berkendara. Perpaduan fitur canggih, performa andal, serta kemudahan penggunaan menjadikan Honda CUV e: sebagai salah satu pilihan yang siap mendukung kebutuhan mobilitas masyarakat urban.
 
Partisipasi WMS dalam JAKIM 2026 menjadi salah satu bentuk nyata dukungan terhadap kegiatan masyarakat yang sejalan dengan semangat keberlanjutan. Sejalan dengan hal itu, perusahaan ingin memperlihatkan bagaimana kendaraan listrik dapat berperan aktif dalam mendukung berbagai aktivitas publik berskala besar.
 
Melalui kolaborasi ini, WMS berharap semakin banyak masyarakat yang mengenal serta merasakan manfaat line up EV Honda sebagai solusi mobilitas yang nyaman dan ramah lingkungan. Sejalan dengan komitmen perusahaan dalam mendukung elektrifikasi, berbagai kegiatan edukatif akan terus dilakukan untuk memperluas pemahaman masyarakat terhadap kendaraan listrik.(*/yogi)

Continue reading
Langganan: Postingan (Atom)