TRENDING NOW

Berita Terbaru Berita Terbaru
View More

di 0
Jakarta - PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) memamerkan Isuzu GIGA FVM hasil kolaborasi dengan PT Mobilitas Digital Indonesia (MODA) di ajang GAIKINDO Indonesia International Commercial Vehicle Expo (GIICOMVEC) 2026. Kerja sama ini menjadi bentuk nyata kemitraan dua entitas dalam menyediakan solusi transportasi bisnis logistik yang andal dan layanan menyeluruh.

Business Strategy Division Head PT Isuzu Astra Motor Indonesia, Rian Erlangga,
menjelaskan kerja sama apik dengan MODA menjadi bentuk konkret dari semangat
'Your Partner Today, Leading the Future Way'. Kehadiran di GIICOMVEC 2026 ini
menegaskan peran PT IAMI sebagai partner jangka panjang bagi pelaku usaha,
termasuk salah satunya MODA sebagai perusahaan yang bergerak di bidang
logistik.
"Kami mengucapkan terima kasih atas kepercayaan MODA dalam menggunakan
kendaraan Isuzu sebagai kendaraan operasional mereka menjalankan bisnis
logistiknya secara end to end. Kepercayaan yang diberikan ini menjadi bukti nyata
bahwasanya kendaraan Isuzu bisa mendorong efisiensi dan produktivitas sektor logistik di Indonesia, dan Isuzu menjadi partner yang bisa diandalkan," ungkap Rian.

MODA sebagai partner yang mengoperasikan armada Isuzu untuk kebutuhan jasa logistik, memanfaatkan unit seperti Isuzu GIGA FVM dalam berbagai layanannya, meliputi MODA Rent untuk kebutuhan rental truk, MODA Logistic untuk layananbon-call hingga end-to-end logistics, serta didukung oleh MODA Digital sebagai solusi sistem teknologi yang meningkatkan efisiensi, visibilitas, dan produktivitas operasional logistik.

Isuzu GIGA FVM merupakan medium truck 6x2 terbaik dari Isuzu yang bisa
diandalkan untuk perjalanan jarak jauh. Performa mesin yang bertenaga, chassis
nan tangguh, dan sudah disesuaikan untuk berbagai kondisi jalanan di Indonesia.

Jantung pacu Isuzu GIGA FVM didukung mesin diesel modern 7.790 cc yang sudah
mengadopsi teknologi heavy duty common rail dan VGS Turbo Intercooler. Tenaga
yang dihasilkan mampu mencapai 285 ps dengan 2.400 rpm dan torsi yang
berlimpah mencapai 90 kg.m untuk putaran mesin di rentang 1.450-2.400 rpm.

Mesin nan powerfull yang ditawarkan ini sangat cocok untuk penggunaan di Indonesia untuk berbagai kondisi medan jalanan dan perjalanan jarak jauh antar
kota.

Sasis Isuzu GIGA FVM dikenal tangguh dan kuat karena menggunakan material
setebal 8 mm mampu membawa beban berat dengan Gross Vehicle Weight (GVW)
hingga 26.000 kg, dan bisa diaplikasikan dengan wing box, box aluminium, box besi,
box freezer, flat bed, bak besi, tangki, hi-blow, sampai special application. Semua
aplikasi ini sangat cocok untuk berbagai sektor industri mulai dari manufacturing,
construction, general transporter, pertanian/perikanan, logistik, kurir, rental, dan berbagai bisnis lainnya.

Isuzu GIGA FVM hasil kolaborasi dengan MODA beserta inovasi lainnya dari PT
IAMI bisa disaksikan secara langsung di booth Isuzu yang berlokasi di Hall B3
JIExpo Kemayoran Jakarta selama GIICOMVEC 2026 berlangsung hingga 11 April 2026. Tidak hanya menampilkan kendaraan kendaraan, pengunjung GIICOMVEC 2026 bisa mendapatkan aneka informasi layanan Isuzu mulai dari layanan purna jual hingga Field Advisor Isuzu yang siap berinteraksi memberikan solusi transportasi terbaik bagi Isuzu Partner. (*/uogi) 

Continue reading

di 0

Sepang – Pebalap Astra Honda Racing Team (AHRT) berhasil meraih dua podium pada gelaran perdana balap Asia Road Racing Championship (ARRC) 2026 pada kelas Asia Production (AP) 250 dan Supersport (SS) 600 yang digelar di Sepang International Circuit, Malaysia (11-12/4). Rheza Danica Ahrens tampil impresif hingga berhasil meraih podium kedua pada race kedua (12/4) dan Herjun Atna Firdaus mampu raih podium ketiga pada race pertama (11/4).
 
Di kelas AP250, Rheza Danica Ahrens start dari posisi pertama dan Muhammad Badly Ayatullah berada di baris ke-6. Rheza dan Badly tampil gemilang bersama CBR250RR di race pertama yang digelar hari Sabtu (11/4). Sepanjang balapan kedua pebalap terus bersaing di posisi lima besar, hingga akhirnya Rheza finis di posisi kelima namun Badly meskipun sempat memimpin balapan, harus kembali ke paddock lebih awal akibat terjatuh di lap terakhir.
 
Balapan kedua ARRC Sepang berlangsung setelah hujan pada hari Minggu (12/4). Rheza tampil dengan strategi yang matang untuk meraih podium. Sempat berada di posisi kedelapan pada lap kedua, ia secara bertahap meningkatkan performanya hingga masuk dalam perebutan tiga besar. Pada tikungan terakhir, Rheza berhasil menyalip tiga pebalap sekaligus dan mengamankan posisi finis kedua. Sementara itu, rekan setimnya, Badly, tidak dapat mengikuti balapan kedua akibat cedera yang dialaminya pada balapan pertama.
 
"Saya bersyukur atas pencapaian podium hari ini. Di awal race dua saya mencoba beradaptasi dengan lintasan akibat hujan beberapa jam sebelum race. Saya coba atur strategi terutama di tikungan terakhir, bersyukur dapat berjalan dengan baik hingga meraih podium,” ujar Rheza.
 
Atas hasil ini Rheza menempati posisi kedua pada klasemen sementara dengan 31 poin. Raihan ini menjadi poin penting sebagai bekal dirinya bersaing dalam lima seri balap selanjutnya.
 
Kelas SS600
Pada race pertama di kelas Supersport 600 (SS600), Herjun yang start dari posisi ke-4 tampil konsisten dengan menjaga ritme balapnya. Memasuki dua lap terakhir, ia terlibat persaingan ketat untuk posisi ketiga dan berhasil finis di posisi ketiga. Sementara Fadillah Arbi Aditama menutup balapan di posisi keenam untuk race perdananya di kelas SS600.
 
Perjuangan berlanjut pada balapan kedua dengan hasil yang lebih baik bagi Arbi dalam debutnya bersama CBR600RR. Memulai balapan dari posisi ke-10, Arbi menunjukkan performa yang konsisten dengan melakukan peningkatan posisi sepanjang jalannya balapan hingga akhirnya finis di posisi kelima. Sementara itu, Herjun juga berhasil menyelesaikan balapan dengan baik dan mengakhiri balapan di posisi ketujuh.
 
“Saya bersyukur atas capaian race pertama setelah mendapatkan podium ketiga. Pada race kedua saya mencoba tampil maksimal dan saya bisa finis untuk mengamankan tiga teratas klasemen. Saya berharap bisa kembali podium di seri selanjutnya,”ujar Herjun.
 
Dari hasil dua race di Malaysia, Herjun berada di posisi ketiga dengan koleksi 25 poin, sedangkan Arbi berada di posisi kedelapan dengan 21 poin.
 
Kelas ASB1000
 
Sementara itu, pada kelas Asia Superbike (ASB) 1000, M. Adenanta Putra yang mengandalkan CBR1000RR-R memulai balapan dari posisi kelima berdasarkan hasil sesi kualifikasi (11/4). Tampil sebagai rookie di kelas ASB1000, Adenanta sukses mencuri perhatian pada seri perdana.
 
Pada balapan pertama dan kedua, ia mampu bersaing di kelompok lima besar dalam perebutan podium. Menghadapi persaingan ketat di kelas tertinggi ARRC, pebalap asal Magetan, Jawa Timur tersebut secara konsisten berhasil menyelesaikan balapan di posisi ketujuh pada masing-masing race. Hasil dari dua balapan tersebut menempatkan Adenanta di posisi keenam klasemen sementara dengan raihan 18 poin.
 
“Di race kedua saya sudah memiliki feeling dan percaya diri yang jauh lebih baik dari race pertama. Dari race kemarin saya banyak perbaikan dari berbagai hal. Menghadapi seri selanjutnya saya akan lebih banyak persiapan terutama beradaptasi bersama CBR1000RR-R,” ujar Adenanta.
 
General Manager Marketing Planning and Analysis AHM Andy Wijaya menyampaikan bahwa raihan pada seri pertama tidak terlepas dari kerja keras para pebalap dan tim dalam menyusun strategi untuk meraih podium tertinggi.
 
“Kami sangat mengapresiasi semangat juang tinggi para pebalap AHRT pada putaran pertama di balapan bergengsi ARRC. Pencapaian para pebalap pada seri perdana ini menjadi awal yang baik dalam menghadapi musim balap 2026,” Ujar Andy.
 
Persaingan para pebalap AHRT masih menyisakan lima seri di musim balap 2026. Gelaran ARRC seri selanjutnya akan digelar di Chang International Circuit, Thailand pada 8 - 10 Mei 2026 mendatang. (*/Yogi) 
Continue reading

di 0
Jakarta, 11 April 2026 - PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) menegaskan komitmennya dalam menghadirkan kendaraan niaga ringan yang tangguh dan dapat diandalkan melalui kehadiran Isuzu D-MAX Rodeo di ajang GAIKINDO Indonesia International Commercial Vehicle Expo (GIICOMVEC 2026). Pick-up double cabin ini dirancang untuk mendukung berbagai kebutuhan sektor industri di Indonesia, mulai dari pertambangan, perkebunan, hingga sektor energi melalui performa unggul dan dukungan fitur modern.

Business Strategy Division Head PT Isuzu Astra Motor Indonesia, Rian Erlangga,
mengatakan Isuzu memahami kebutuhan dunia usaha yang memerlukan kendaraan
operasional dengan durabilitas tinggi dan efisiensi maksimal. Oleh sebab itu, PT
IAMI memperkenalkan Isuzu D-Max Rodeo dengan berbagai macam keunggulannya
untuk menjawab kebutuhan pelanggan di sektor industri.
"Isuzu D-Max Rodeo kami hadirkan sebagai kendaraan operasional yang siap
mendukung berbagai kebutuhan industri di Indonesia. Dengan mesin diesel yang
efisien, kemampuan off-road yang tangguh, serta fitur keselamatan yang lengkap, Isuzu D-Max Rodeo dirancang untuk memberikan keandalan sekaligus menunjang produktivitas bisnis pelanggan di berbagai sektor,”ujar Rian Erlangga.

Isuzu D-Max Rodeo terbaru dibekali mesin diesel RZ4F, 1.9L dengan tenaga 150 PS
pada 3.600 rpm dan torsi 35,7 kgm pada 1.800–2.600 rpm, yang memberikan
keseimbangan antara performa kuat dan efisiensi bahan bakar. Mesin ini dipadukan
dengan transmisi 6-percepatan manual sehingga mampu memberikan daya dorong
optimal saat membawa muatan maupun saat melintasi medan berat.

Karakter mesin diesel Isuzu yang dikenal bandel juga menjadi salah satu faktor
penting bagi pelaku industri yang membutuhkan kendaraan dengan downtime
minimal dan biaya operasional yang lebih terkendali.

Isuzu D-Max Rodeo dirancang untuk menghadapi berbagai kondisi medan
operasional. Sistem 4WD dengan rotary knob memudahkan pengemudi dalam
memilih mode penggerak sesuai kebutuhan, baik untuk penggunaan di jalan biasa
maupun di medan berat.

Selain itu, kendaraan ini dilengkapi dengan fitur pendukung off-road seperti: LSD Diff
Lock untuk meningkatkan traksi di medan licin atau berlumpur, Steel skid plate untuk melindungi komponen bawah kendaraan, Steel sump dan transmission case guard untuk meningkatkan perlindungan saat melintasi medan ekstrem, dan Reinforced aerodynamic deflector yang membantu meningkatkan daya tahan kendaraan di berbagai kondisi penggunaan

Desain suspensi juga mengalami penyempurnaan dengan posisi upper arm yang lebih tinggi dan roll center yang lebih dekat ke titik pusat berat kendaraan, sehingga memberikan stabilitas lebih baik saat berkendara maupun saat membawa muatan.

Selain ketangguhan, Isuzu juga memperkuat aspek keselamatan pada D-Max Rodeo. Kendaraan ini dilengkapi dengan berbagai fitur keselamatan aktif dan pasif untuk memberikan perlindungan maksimal bagi pengemudi dan penumpang.

Fitur keselamatan yang tersedia antara lain: Dual Airbags, Pretensioner Seat Belt,
Crash Door Unlock, Seat belt Reminder, ABS + EBD + Brake Assist, ESC (Electronic
Stability Control) untuk menjaga stabilitas kendaraan selama perjalanan, TCS
(Traction Control) yang berfungsi memaksimalkan traksi roda dan meminimalisir wheel spin saat akselerasi di medan berat, HSA (Hill Start Assist) dengan kemampuan menahan kendaraan selama 3 detik agar tidak mundur di tanjakan,

HDC (Hill Descent Control) untuk Mengatur kecepatan kendaraan saat dijalan
menurun, serta Emergency Stop Signal yang secara otomatis mengaktifkan lampu
hazard saat pengereman mendadak pada kecepatan tinggi untuk memberi
peringatan kepada kendaraan di belakang. Selain itu, terdapat juga fitur kenyamanan seperti Follow Me Home headlamp yang memberikan penerangan selama beberapa detik setelah kendaraan dimatikan serta manual headlamp levelling untuk menyesuaikan arah sorot lampu ketika kendaraan membawa muatan.

Sebagai sebuah kendaraan yang didesain menunjang transportasi sektor industri,
Isuzu D-MAX Rodeo dilengkapi dengan Guard Frame dan Bed Liner di area bak
belakang. Aksesoris tambahan ini untuk meningkatkan keamanan penumpang di
dalam kabin dan menjaga barang bawaan tetap aman selama perjalanan.

Kenyamanan penumpang juga tetap menjadi prioritas dengan menghadirkan lebih banyak kompartemen penyimpanan barang, mulai dari Glass Holder, glovebox di
atas dashboard, cup holder, glove box, penempatan smartphone di konsol tengah,
hingga cup holder yang lebih besar di area door trim. Kemudian untuk di baris kedua
juga terdapat ruang penyimpanan barang di bawah kursi, jok yang bisa dilipat untuk
dijadikan bagasi, hingga penempatan tools kit yang bisa digunakan di kondisi
darurat.

"Dengan kombinasi ketangguhan mesin, kemampuan melibas berbagai medan,
serta fitur keselamatan dan kenyamanan yang semakin lengkap, Isuzu D-Max
Rodeo diharapkan dapat menjadi partner operasional yang andal bagi berbagai
sektor industri di Indonesia. Semua ini dihadirkan demi solusi mobilitas transportasi untuk Isuzu Partner dan membuat perjalanan usahanya semakin aman, nyaman, dan meningkatkan efektivitas pekerjaan," tutup Rian Erlangga.


Continue reading

di 0
Jakarta,– Isuzu Supply Chain Partner (ISCP) adalah perkumpulan
perusahaan-perusahaan pemasok atau supplier PT Isuzu Astra Motor Indonesia.
Selaku wadah kolaborasi para mitra pemasok Isuzu dalam menjaga ekosistem industri kendaraan niaga di Indonesia dan sebagai wujud nyata sinergi ISCP bersama dalam mendukung kreativitas generasi muda Indonesia, ISCP mengadakan ISCP Photo Competition di GIICOMVEC 2026.

Dengan tema “Your Leading Partner, Leading the Future Way” ISCP Photo Competition 2026 mengajak peserta untuk mengabadikan momen yang menggambarkan semangat kemitraan dan perjalanan bersama Isuzu. Tema tersebut juga menggambarkan bagaimana kendaraan Isuzu telah menjadi mitra nyata bagi berbagai sektor bisnis dan aktivitas masyarakat.

Kompetisi ini tidak hanya menilai kualitas foto secara teknis, tetapi juga bagaimana
peserta mampu menginterpretasikan tema tersebut secara kreatif melalui visual dan
cerita dalam caption.

"Kami mengapresiasi seluruh peserta yang telah berpartisipasi dalam Photo
Competition ini selama kurang lebih satu bulan. Tim juri juga telah menetapkan para
pemenang melalui proses seleksi yang ketat, dengan mempertimbangkan kesesuaian tema, unsur Isuzu dalam karya, kreativitas, serta memastikan konten tetap sesuai dengan aturan yang berlaku tanpa mengandung unsur pornografi maupun SARA,” ujar Gagat Prijawan Chairman of Isuzu Supply Chain Partner.

Setelah berlangsung sejak Maret 2026, rangkaian ISCP Photo Competition ditutup
dengan pengumuman pemenang yang dilaksanakan bertepatan dengan ajang Gaikindo Indonesia International Commercial Vehicle Expo (GIICOMVEC) 2026 yang berlangsung pada 8–11 April di JIExpo Kemayoran, Jakarta. Momentum ini sekaligus menghadirkan nuansa berbeda karena semakin mendekatkan kegiatan tersebut dengan industri otomotif nasional. Pemenang dari ISCP Photo Competition tahun 2026, sebagai berikut:

1. Detya Ikhsan Tsani / SMK Rosma / Karawang
2. Shava Nadila Praseptia / SMKN 1 Klari / Karawang
3. Muhamad Trian Maulana / Universitas Islam Negeri Sunan Gunung Djati /
Bandung

Melalui penyelenggaraan kompetisi ini, diharapkan dapat semakin mendorong
semangat pelajar dan generasi muda di seluruh Indonesia untuk terus berkarya,
berinovasi, serta menyalurkan kreativitasnya dalam bentuk yang positif dan inspiratif.
Kegiatan ini juga menjadi wadah bagi para peserta untuk mengembangkan potensi diri
sekaligus menumbuhkan kepedulian terhadap isu-isu yang relevan dengan
pembangunan bangsa.

PT Isuzu Astra Motor Indonesia menegaskan komitmennya untuk terus menghadirkan berbagai inisiatif berkelanjutan yang tidak hanya berfokus pada pengembangan industri otomotif nasional, tetapi juga memberikan kontribusi nyata bagi masyarakat. Melalui program-program yang berdampak sosial, perusahaan berupaya turut berperan aktif dalam menciptakan ekosistem yang lebih baik dan berkelanjutan di Indonesia. (*/uogi) 
Continue reading

di 0
Jakarta - Usai melewati perjalanan panjang saat Lebaran, kondisi mobil sering kali luput dari perhatian. Padahal, perjalanan jarak jauh dengan durasi lama, kondisi lalu lintas padat, hingga variasi jalan bisa memberikan dampak pada performa kendaraan. Karena itu, pengecekan pasca mudik menjadi langkah penting untuk memastikan mobil tetap aman dan nyaman digunakan. Terlebih, banyak dari kita yang menggunakan mobil yang sama ketika digunakan mudik dan juga aktivitas sehari-hari. Agar mobil tetap nyaman dan aman digunakan untuk aktivitas harian, ada beberapa hal penting yang sebaiknya segera diperiksa setelah mudik.

Mesin dan Oli, Jantung Performa Kendaraan
Perjalanan panjang dengan durasi berjam-jam membuat mesin bekerja lebih intens. Kondisi ini dapat mempercepat penurunan kualitas oli. Jika dibiarkan, pelumasan mesin tidak lagi optimal dan berisiko memicu keausan komponen. Pengecekan volume dan kualitas oli menjadi langkah awal yang penting, terutama jika mobil digunakan dalam kondisi macet atau membawa beban penuh selama mudik.
Sistem Pendingin, Penjaga Suhu Mesin Tetap Stabil
Kemacetan panjang membuat mesin tetap menyala dalam waktu lama tanpa pendinginan optimal dari aliran udara. Di sinilah peran radiator menjadi krusial. Pastikan cairan pendingin berada pada level yang cukup dan tidak ada kebocoran, guna mencegah risiko overheat yang dapat berdampak serius pada mesin.

Ban, Penopang Utama Selama Perjalanan
Ban menjadi komponen yang paling 'teruji' selama mudik. Gesekan dengan jalan dalam jarak jauh dapat menyebabkan keausan, sementara tekanan angin bisa berubah akibat suhu. Pemeriksaan kondisi fisik ban mulai dari retakan hingga keausan tidak merata perlu dilakukan untuk menjaga stabilitas dan keselamatan berkendara.

Rem, Faktor Kunci Keselamatan
Selama perjalanan, sistem pengereman bekerja lebih sering, terutama saat menghadapi lalu lintas padat atau jalur menurun. Kondisi ini dapat mempercepat keausan kampas rem. Jika muncul bunyi tidak normal atau respons pengereman terasa berbeda, pemeriksaan lebih lanjut sangat disarankan.

Kaki-Kaki, Penentu Kenyamanan Berkendara
Beragam kondisi jalan selama mudik mulai dari jalan mulus hingga berlubang dapat memengaruhi komponen suspensi. Gejala seperti bunyi “gluduk” atau getaran berlebih bisa menjadi indikasi adanya masalah pada kaki-kaki yang perlu segera ditangani.

Filter dan Aki, Sering Terabaikan tapi Penting
Paparan debu selama perjalanan dapat membuat filter udara kotor, sehingga mengganggu suplai udara ke mesin. Dampaknya, performa bisa menurun dan konsumsi bahan bakar meningkat. Di sisi lain, aki yang sudah melemah berpotensi menyebabkan kendala saat menyalakan kendaraan. Pemeriksaan sederhana dapat membantu menghindari masalah ini.
Kebersihan Mobil, Lebih dari Sekadar Estetika

Kotoran yang menempel di bodi hingga kolong mobil tidak hanya mengganggu tampilan, tetapi juga dapat memicu korosi jika dibiarkan terlalu lama. Membersihkan mobil secara menyeluruh juga membantu mendeteksi potensi kerusakan lebih dini. Bersihkan juga interior karena biasanya dalam perjalanan banyak sisa makanan jatuh yang luput dari mata sehingga bisa mencegah masuknya serangga di dalam kabin mobil.

Selain memperhatikan beberapa komponen penting di atas, pelanggan juga dapat menjaga kondisi mobil kesayangannya tetap terawat dan optimal dengan membawanya ke bengkel resmi Daihatsu terdekat untuk mendapatkan penanganan terbaik. Daihatsu hadirkan promo servis spesial pasca-Lebaran, seperti Diskon jasa servis untuk pemeriksaan dan perawatan mobil, serta potongan harga untuk penggantian suku cadang tertentu. 

Tak hanya itu, Sahabat juga dapat menikmati beragam keuntungan servis di Bengkel Resmi Daihatsu seperti, Kualitas Layanan Terpercaya karena ditangani oleh teknisi profesional, Garansi 1.000 km atau 14 Hari pasca perawatan berkala sesuai panduan buku service, Jaminan suku cadang asli dan ketersediaannya, Fasilitas lengkap dan nyaman, serta Riwayat servis yang lengkap di bengkel resmi juga memberikan keuntungan tambahan dalam mempertahankan nilai jual kembali kendaraan yang tetap stabil (resale value).

Segera lakukan booking service di bengkel resmi Daihatsu terdekat atau hubungi Daihatsu Access 1-500-898. Informasi lebih lanjut, dapat mengunjungi website https://www.astra-daihatsu.id/services-daihatsu dan aplikasi mobile DaihatsuKu.
Continue reading

di 0

Jakarta – Lima pebalap andalan Astra Honda Racing Team (AHRT) siap kembali mendominasi balap Asia pada seri perdana gelaran Asia Road Racing Championship (ARRC) 2026 di Sepang International Circuit, Malaysia (10-12/4). Pada musim balap 2026, AHRT kembali berkompetisi pada tiga kelas unggulan yakni Asia Production 250 (AP250), Supersport 600 (SS600) serta Asia Superbike (ASB) 1000 yang tahun ini diperkuat oleh M. Adenanta Putra.
 
Adenanta akan turun pertama kali sebagai satu-satunya pebalap Astra Honda di kelas Asia Superbike (ASB) 1000 setelah mengarungi perjalanan balap di kelas AP250 selama satu musim di tahun 2022 dan tiga musim di kelas SS600 pada tahun 2023-2025. Dalam pencapaiannya dalam dua musim terakhir, pebalap asal Magetan, Jawa Timur ini mampu mencapai posisi tiga besar di kelas SS600. Bersaing menggunakan CBR1000RR-R di musim pertamanya, Adenanta memiliki rasa percaya diri untuk tampil kompetitif di kelas tertinggi balap bergengsi Asia ini.
"Musim ini menjadi balap pertama saya di kelas ASB1000 bersama CBR1000RR-R, fokus utama saya berusaha memahami karakter motor dan dapat beradaptasi dengan cepat. Meski begitu, saya tetap memiliki target untuk bisa bersaing dengan para rider lainnya, khususnya top rider yang sudah bertarung di ASB1000 sejak tahun sebelumnya,” ujar Adenanta.
 
Pada kelas SS600, dua pebalap AHRT yakni Herjun Atna Firdaus menemani Fadillah Arbi Aditama bersaing menggunakan CBR600RR untuk berkompetisi bersama puluhan pebalap lainnya. Keduanya merupakan juara ARRC kelas AP 250 pada tahun 2024 dan 2025. Arbi yang pernah merasakan persaingan balap di FIM Junior GP dan beberapa kali menunggangi CBR600RR pada ajang Mandalika Racing Series, menjadi modal untuk dirinya berjuang meraih prestasi.
 
“Saya sangat tidak sabar dan antusias untuk menjalani official test dalam putaran perdana kelas SS600. Saya juga menjalani sesi latihan bersama tim pada bulan Januari lalu, dengan hasil yang cukup baik dan optimal. Saya akan memberikan yang terbaik untuk tim dan Indonesia,” ujar Arbi.
 
Sementara di kelas AP250, AHRT kembali mempercayai Rheza Danica Ahrens untuk menemani Muhammad Badly Ayatullah yang naik ke jenjang ARRC. Badly pada tahun ini juga berjuang dalam gelaran Idemitsu Moto4 Asia Cup, dirinya siap melesat kencang bersama CBR250RR untuk menembus persaingan ketat di kelas AP250.
 
“Ini adalah pertama kalinya saya mengikuti ARRC AP250. Meski begitu, saya tetap menargetkan bisa meraih podium. Banyak persiapan yang sudah saya lakukan, baik latihan fisik maupun berlatih di atas motor. Semoga saya bisa mencapai target dan memberikan yang terbaik untuk tim,” ujar Badly.
 
General Manager Marketing Planning and Analysis AHM Andy Wijaya menegaskan bahwa keikutsertaan AHRT di ARRC 2026 bukan sekadar kompetisi, melainkan bagian dari upaya pembuktian kemampuan pebalap Indonesia di jenjang balap internasional sekaligus mengharumkan nama bangsa.
 
"Ajang balap tingkat Asia ini, menjadi panggung pertunjukan potensi anak bangsa baik untuk pebalap, maupun team dalam men-setting motornya, untuk bisa melesat kencang jadi yang terbaik di Asia,” ujar Andy.
 
AHRT mengajak seluruh masyarakat Indonesia untuk terus memberikan dukungan dan semangat bagi para pebalap muda Merah Putih dalam mengharumkan nama bangsa di level Asia.
 
Putaran pertama ARRC 2026 di Sepang akan digelar pada 10 - 12 April 2025. Dua race pembuka akan digelar pada Sabtu (11/4) dan Minggu (12/4). Race AP250 tayang pada pukul 13:10 WIB, SS600 pada pukul 14.00 WIB, dan ASB1000 pada pukul 15:05 WIB. Para pecinta balap Tanah Air bisa memberikan dukungan langsung dengan menyaksikan aksi mereka melalui live streaming di YouTube Asia Road Racing Championship. (*/yogi) 
 
Continue reading
Langganan: Komentar (Atom)