TRENDING NOW

Cilegon - Gelaran pameran tahunan otomotif Banten bertajuk Banten Automotive Expo (BAE) rencananya bakal kembali digelar setelah sebelumnya tahun lalu sempat berganti nama menjadi Bursa Mobil Motor alias BMM.

Hal ini ditandai dengan berkumpulnya para pengurus Asosiasi Otomotif Banten (AOB) untuk sowan ke Walikota Cilegon yang juga sekaligus pendiri AOB Helldy Agustian di Birdie Cafe Royale Krakatau Cilegon, Rabu (6/10/2021).

Dalam kesempatan tersebut tampak hadir Ketua AOB Tb Samsul Ma'arif, Sekretaris AOB Daru Harti, Kepala Cabang Tunas Toyota Cilegon Dodi Priyanto, Branch Manager Diler DIPO Cilegon Usdensi, dan beberapa pimpinan diler, leasing dan asuransi otomotif lainnya.

Tb Samsul Maarif mengungkapkan, pertemuan kali ini bukan hanya silaturahmi kepada Walikota Cilegon yang juga pendiri AOB, tapi juga membahas rencana gelaran BAE yang memasuki tahun ke-3 pada 5 - 11 November 2021 mendatang.

Samsul Ma'arif (kiri) memaparkan konsep pameran yang akan dihelat oleh AOB.

“Konsepnya masih sama kok, melibatkan Bapenda Provinsi Banten dan masih menghadirkan beberapa brand otomotif baik roda 2 maupun roda 3 berikut lembaga pembiayaan asuransi, leasing dan bisnis otomotif lainnya," papar pria yang akrab disapa Iip ini kepada Otobanten.

Diungkapkan Iip, pameran ini juga tetap menghadirkan promo-promo menarik dari masing-masing ATPM maupun bisnis pendukung lainnya.

Selain pameran, sekretaris AOB Daru Harti menambahkan, banyak hadiah menarik yang tentunya bisa dimanfaatkan oleh pengunjung pameran yang nantinya akan diadakan di Mall of Serang.

Para anggota AOB mendengarkan paparan yang disampaikan oleh Sekretaris AOB Daru Harti.

"Kami juga berencana akan menghadirkan Youtuber ternama untuk membantu mempromosikan pameran ini, agar masyarakat Banten tidak ketinggalan informasi dan kesempatan mendapatkan kendaraan impian mereka di akhir tahun dengan harga istimewa tentunya," imbuh Daru.

Sementara itu, Helldy Agustian yang juga merupakan mantan Branch Manager Tunas Toyota Cilegon menambahkan, bahwa bisnis otomotif di Banten perkembangannya sangat pesat dan bagus. 

"Perkembangan ekonomi di Banten belakangan ini membaik seiring menurunnya angka penularan Covid-19. Tentunya hal ini diharapkan bisa kembali meningkatkan daya beli masyarakat di berbagai sektor, termasuk otomotif," papar Helldy.

Jika daya beli masyarakat membaik, lanjut Helldy, tentunya angin segar bagi pemerintah, khususnya Bapenda Provinsi Banten karena ada pajak (PAD-red) yang masuk dari pembelian di berbagai sektor termasuk kendaraan bermotor.

"Ini juga menjadi penyemangat bagi diler untuk terus meningkatkan jualannya. Semoga acara ini berjalan dengan lancar," tutup Helldy. (yogi)

Cilegon - Sob, kalau yang 'ngeh' sama penampilan di body belakang mobil Toyota keluaran pertengahan tahun 2021, pastinya ada saja yang bingung kenapa ada emblem GR di Toyota Rush, Yaris, Fortuner, Veloz dan yang pastinya si new comer Raize.

Yup, PT. Toyota Astra Motor (TAM) memperkenalkan lima model terbaru tersebut yang menyandang nama GR Sport.

Kehadiran varian baru ini membuat pertanyaan apa sebenarnya GR dan TRD ini? Saat ini kelima produk baru itu memang mengganti nama TRD Sportivo yang lebih dulu hadir dan praktis tidak ada model Toyota yang menyandang nama TRD lagi di bodi belakangnya.

Supervisor Tunas Toyota Cilegon, Saeful Aziz menjelaskan bahwa bagi calon konsumen kendaraan Toyota, sebaiknya tidak perlu bingung. Kedua nama ini memiliki sejarah yang berbeda sehingga layak untuk dibahas bersama hingga menjadi produk yang hadir saat ini.

TRD
TRR, singkatan dari Toyota Racing Development, merupakan sub-brand Toyota untuk kendaraan berperforma dan berpenampilan sporty. TRD bertanggung jawab untuk meningkatkan performa mobil standar agar dapat digunakan dalam kompetisi balap dengan menyediakan produk dan aksesori tuning. Aksesori ini misalnya suspensi performa, supercharger dan roda serta suku cadang lainnya.

Pada 2019 lalu, TRD merayakan ulang tahunnya yang ke-40 dengan sejarah panjang di pasar Amerika. Ini juga yang membuat Toyota mendirikan kantor pusat TRD di Amerika untuk mendekatkan pada kegiatan balap di Negeri Paman Sam tersebut.

"Nah di Indonesia merek TRD ini hadir pada model-model teratas dalam bentuk peningkatan penampilan, utamanya body part, yang digunakan pada mobil dengan sebutan TRD Sportivo. Beberapa yang pernah hadir di antaranya Kijang Innova, All New Rush dan New Fortuner. Sebelumnya juga ada Toyota 86 TRD yang menjadi produk dengan mesin performa tinggi," jelas Aziz kepada Otobanten, Selasa (28/9/2021).

Jadi jika dibandingkan dengan TRD yang ada di Amerika, dengan yang di Indonesia, lanjut Aziz, terlihat jelas bahwa memang DNA sporty hadir dari kedua sub-brand ini, meski di Indonesia tidak dalam bentuk suku cadang performa. Selain itu, desain TRD Sportivo berhasil menjadi penanda produk lini teratas Toyota yang banyak diincar calon konsumen. 

GR
Lantas bagaimana soal GR? Toyota GR merupakan kepanjangan dari Gazoo Racing; divisi performa untuk mengembangkan kendaraan Toyota berkompetisi di berbagai kelas balap. Divisinya menyebar antara lain di kejuaraan dunia reli, endurance, touring car, cross country hingga LMP class di Le Mans.

Sejarah GR berlangsung sejak 2007 dengan pengembangan langsung diawasi oleh Akio Toyoda yang memang menggemari dunia balap. Gazoo sendiri diartikan dari bahasa Jepang yang berarti gambar, yang saat itu adalah portal jual beli mobil bekas milik Toyota, menjadi tim balap amatir untuk pengembangan mobil performa Toyota.

Lompat ke 2015, Gazoo Racing secara resmi membawahi semua kegiatan balap Toyota di semua kelas balap nasional dan internasional. Kemudian pada 2019 merek ini mengembangkan model khusus dari mobil sport performa Supra dengan memberinya nama GR Supra. Langkah ini berlanjut pada model GR Yaris yang memang dikembangkan khusus sebagai kendaraan berperforma tinggi.

"Saat ini GR hadir di Indonesia dengan varian GR Sport pada beberapa model yang fokus pada ubahan penampilan agar terlihat lebih sporty. Selain itu ada juga model GR Supra dan GR Yaris yang merupakan produk global. Kehadiran GR Sport bisa dikatakan menjadi cara TAM untuk memperkenalkan sub-brand GR ini di Indonesia," beber Aziz.

Masa Depan TRD dan GR
Lantas apakah TRD kemudian akan hilang dan berganti dengan GR? Untuk pasar Amerika sub-brand TRD masih memegang citra yang kuat terutama pada beberapa model seperti Tacoma, 4Runner, Camry dan Avalon serta di dunia balap ketahanan.

Untuk di Indonesia, antara TRD dan GR tidak perlu dirisaukan karena TAM akhirnya hanya menawarkan GR Sport sebagai varian teratas. Nomenklaturnya pun terlihat jelas. GR Sport menjadi varian teratas dengan bentuk yang lebih sporty alias hanya sisi kosmetik sedangkan GR, yang diikuti nama model seperti GR Yaris dan GR Supra, memang merupakan produk berperforma tinggi.

"Jadi, bagi calon konsumen Toyota, sebenarnya tidak perlu bingung dengan kehadiran varian GR Sport. Dari sisi penempatan model dan harga sama dengan varian TRD Sportivo terdahulu bahkan di beberapa model hadir dengan tambahan fitur," beber Aziz.

Dikatakan Aziz, pihak TAM juga sudah mengungkapkan untuk fokus pada pengembangan brand GR Sport yang menggantikan TRD Sportivo di masa depan. Ini terlihat pada kehadiran Raize GR Sport yang mendapat sambutan positif sehingga seluruh penamaan model sporty Toyota ke depannya menggunakan GR, sesuai dengan pengembangan global merek Toyota tersebut. (*/Yogi)



Cilegon - Adanya kebijakan PPnBM 100 persen yang digelontorkan pemerintah selama September tahun ini rupanya sangat mendongkrak secara signifikan jualan Tunas Toyota Cilegon. 

Hal ini diungkapkan Branch Manager Tunas Toyota Cilegon Dodi Priyanto bahwa waktu yang tepat membeli mobil Toyota ada di bulan September ini. Kenapa?

"Pertama masih adanya diskon PPnBM sebesar 100 persen untuk tipe-tipe Sienta, Yaris, Raize, Avanza dan Rush. Kedua, bulan depan akan adanya kenaikan pajak emisi yang pastinya akan berpengaruh kepada harga on the road meski besarannya belum diketahui berapa," jelasnya kepada Otobanten di ruang kerjanya, Senin (27/9/2021).

Ketiga, lanjut Dodi masih adanya beberapa program marketing dan leasing hingga servis (bengkel) yang besarannya sangat menggiurkan.

"Pokoknya kalau mau beli mobil Toyota dan dapat banyak promo cuma di bulan ini (September-Desember)," katanya.

Diakuinya, kebijakan PPnBM yang kembali di angka 100 persen pada awal September lalu rupanya sangat berpengaruh pada capaian jualan di dilernya.

Pencapaian by September 2020 hingga September 2021 mengalami kenaikan sebesar 116 persen dari yang ditargetkan.

Sedangkan untuk target hingga akhir tahun 2021 sebanyak 1122 unit. Dody pun mengatakan, masyarakat kini sudah cerdas dalam memilih mobil impian mereka. Bukan hanya dari tipe ataupun model tapi juga dari program diskon dan layanan purna jualnya

"Bahkan ada konsumen yang memang sudah mempelajari sejak jauh-jauh hari soal program Toyota dan kalau mereka sudah suka dengan satu jenis mobil, mereka nggak peduli warna atau tipenya. Yang penting beli dengan harga diskon," tutup Dody. (Yogi)

,

Jakarta –Menuju penghujung musim FIM Junior Moto3 World Championship 2021, Mario Suryo Aji semakin gigih berjuang untuk mencetak prestasi di tiga balapan dari dua putaran terakhir. Pada balapan yang akan dihelat di Misano World Circuit pada Sabtu (18/9), Mario akan berbagi paddock dengan para pebalap MotoGP, saat sirkuit ini menjadi tuan rumah San Marino GP pada akhir pekan yang sama. 

Berbekal finish posisi 8 pada balapan kedua FIM CEV Jerez lalu, Mario siap mengulang hasil yang optimal di putaran CEV San Marino untuk mengumpulkan poin klasemen untuk menembus 10 besar. Mario saat ini telah berhasil mengantongi 50 poin, hanya selisih 1 poin dari pebalap di posisi klasemen ke-10. Balapan ini akan menjadi pengalaman pertama Mario beraksi bersama Astra Honda Racing Team di Misano World Circuit Marco Simoncelli.


“Putaran San Marino ini akan menjadi pengalaman yang luar biasa untuk Saya karena akan berada di paddock yang sama dengan para pebalap MotoGP. Saya dan tim harus berusaha keras agar cepat beradaptasi dengan Misano World Circuit Marco Simoncelli karena tidak adanya sesi latihan bebas sehingga langsung menjalani sesi kualifikasi. Kami memiliki target untuk kembali meraih poin dan menyelesaikan balapan dengan posisi yang lebih baik dari sebelumnya," ujar Mario.

Mario akan tampil berlaga di kerjuaraan balap FIM Moto3™ Junior World Championship yang akan dihelat sebanyak satu kali pada Sabtu (18/9) pukul 22.15 WIB. Balapan ini dapat disaksikan secara langsung melalui kanal YouTube FIM CEV. (*/yogi)


Serang– Semakin baiknya kesadaran masyarakat untuk bisa menjaga diri dan tetap menjalankan protokol kesehatan agar terhindar dari virus Covid-19 serta makin banyaknya masyarakat yang melakukan vaksin secara berkala, menjadikan kegiatan pembelajaran tatap muka berangsur digelar di beberapa sekolah.
 
Kesempatan ini dimanfaatkan dengan baik oleh PT. Mitra Sendang Kemakmuran selaku Main Dealer Sepeda Motor Honda di Banten untuk menggelar Webinar Safety Riding kepada siswa SMKN 1 Kramatwatu yang menjalankan pembelajaran tatap muka menjadi sebuah terobosan baru untuk terus memberikan energi positif tentang berkendara yang baik dan aman saat di jalan raya.
Opan Sopandi selaku Instruktur Safety Riding menjelaskan, merasa sangat senang bertemu dan bertatap muka dengan para siswa yang kembali belajar di sekolah. Kesempatan ini dimanfaatkan dengan memberikan Edukasi Safety Riding saat mereka sudah ke sekolah, edukasi dari Honda Banten yang biasanya di lakukan secara offline masih belum bisa dilaksanakan karena covid-19.

“Alhamdulilah bisa berkumpul kembali dengan siswa di sekolah untuk bisa memberikan edukasi Safety Riding dan walaupun tidak bisa melakukan kegiatan seperti biasa secara offline dan bertemu dengan siswa langsung, semoga dengan ini semua lekas kembali seperti biasa,” ucap Opan Sopandi.

Opan berharap semangat siswa untuk terus belajar dan menggali ilmu tentang otomotif tidak surut selama pandemi.
Diakuinya, selama masa pandemi dan PPKM yang mengharuskan kegiatan pembelajaran diliburkan, pihaknya kurang maksimal mengedukasi para siswa.

"Semoga dengan kembalinya aktivitas di sekolah dan menurunnya angka penyebaran Covid-19 di Indonesia khususnya Banten, kami bisa bertemu langsung dengan siswa dan berinteraksi dan berbagi ilmu safety riding secara langsung. Karena bagaimanapun praktek SR (Safety Riding-red) langsung dirasakan lebih 'kena' dibandingkan secara online," kata Opan.

Tapi untuk sementara ini, lanjut Opan, pihaknya tetap mengikuti dan mematuhi anjuran pemerintah dalam beraktivitas baik secara offline maupun online. (Yogi)

 

Jakarta – Kreatifitas modifikator sepeda motor di Tanah Air kembali diwadahi dalam ajang kreasi Honda Modif Contest (HMC) 2021. Sebagai bentuk adaptasi di masa pandemi, pelaksanaan HMC 2021 yang diinisiasi PT Astra Honda Motor (AHM) ini dilakukan secara virtual dengan mengajak lebih dari 600 modifikator berbakat dari seluruh Indonesia.

Para modifikator berbakat Tanah Air dapat melakukan registrasi melalui website www.astrahonda.com/hondamodifcontest.


Peserta dapat mengirimkan foto hasil karya modifikasi dari sepeda motor Honda kesayangannya selama periode 27 September – 31 Oktober 2021. Sepeda motor hasil modifikasi para peserta pun akan ditampilkan secara virtual pada 8 Oktober – 3 November 2021 di microsite welovehonda dan sosial media Hondamodifikasi. 

Tahap selanjutnya, pemenang regional akan diumumkan melalui sosial media Hondamodifikasi pada tanggal 4 – 16 November 2021. Seluruh pemenang regional mendapatkan kesempatan maju ke putaran final battle pada 4 Desember 2021.

General Manager Marketing Planning and Analysis AHM Andy Wijaya mengatakan HMC yang telah memasuki penyelenggaraan ke-13 tidak hanya menjadi wadah kreasi modifikator Tanah Air, namun merupakan ajang yang menginspirasi pecinta modifikasi sepeda motor Honda di Indonesia. Penyelenggaraannya pun dilakukan dengan pendekatan yang sesuai dengan kondisi terkini.

“Meskipun pandemi belum usai, kami ingin terus mendukung kreatifitas modifikator berbakat di Tanah Air. Bagi para modifikator, segera daftarkan karya-karya terbaik di atas sepeda motor kesayangan anda. Inilah saatnya menghasilkan karya inspiratif bagi para pecinta modifikasi di seluruh Indonesia,” ujar Andy. 

HMC 2021 melombakan 9 kelas, yakni All stock/Bolt On & Advance untuk sepeda motor produksi di bawah tahun 2006, serta juga dibuka kategori Matic & Cub Stock/Bolt On, Matic & Cub Advance, Sport Naked, Sport Fairing, Sticker/decals, Racing Style, Community Touring untuk kategori sepeda motor dengan produksi di atas tahun 2006. 

Selain itu juga dibuka kelas untuk semua kategori skutik, cub dan sport Honda dari semua tahun produksi yakni kelas Free for All (FFA).

Seluruh pemenang dari tiap kelas akan dipertemukan pada persaingan putaran final HMC 2021 untuk memperebutkan 3 gelar modifikator terbaik pada kategori National Champion Matic & Cub, National Champion sport, dan National Champion Free for All. 

Selain beragam hadiah atraktif yang patut diraih para jawara, ketiga pemenang dari tiap kategori tersebut juga mendapatkan kesempatan untuk mengikuti ajang Honda Dream Ride Project dengan pendampingan khusus dari mentor-mentor modifikator terbaik di Indonesia. (*/yogi)