TRENDING NOW

Serang - PT. Mitra Sendang Kemakmuran (MSK) selaku Main Dealer sepeda motor Honda di Banten merayakan hari jadinya ke-45 bertepatan pada tanggal 16 Oktober 2021.

Dari tahun 1976 hingga 2021, PT. Mitra Sendang Kemakmuran berubah menjadi perusahaan yang lebih baik dalam melayani kebutuhan Konsumen dalam pembelian  dan perawatan sepeda motor Honda di wilayah Banten

Dihari jadi ke-45 PT. Mitra Sendang Kemakmuran menggelar perayaan secara internal yang dihadiri oleh jajaran management, selain itu juga memberikan 100 bungkus paket sembako kepada para masyarakat yang membutuhkan sebagai rasa syukur atas pencapaian selama ini yang dilanjut dengan potong tumpeng oleh owner PT. MSK.

Elfa Ridhaswara selaku General Manager PT. Mitra Sendang Kemakmuran menjelaskan, acara ini berlangsung secara tertutup dan dihadiri oleh para jajaran management dan keluarga besar PT. MSK. 

“Alhamdulilah hari ini hari jadi kita yang ke-45 bukan waktu yang mudah untuk bisa menjadi seperti sekarang dan kami tidak bosan untuk terus melakukan yang terbaik untuk para konsumen Honda yang setia melakukan pembelian sepeda motor Honda di kami. Sebagai rasa syukur kami juga berbagi kepada para saudara kita yang membutuhkan dan berharap pandemi ini bisa segera berakhir,” ujar Elfa dalam saran persnya kemarin.

Sejarah

PT. Mitra Sendang Kemakmuran (MSK) adalah perusahaan yang berdiri sejak tahun 1976 yang dipimpin langsung oleh Dewi Soenarta pada tahun 1976. Sebelumnya bernama PD Kemakmuran dan bergerak dalam bidang penjualan Vespa. Beranjak dari kebutuhan otomotif di daerah sekitar, pada tahun 1980 berubah menjadi PT Mitra Sendang Kemakmuran meyediakan solusi sebagai dealer utama sepeda motor Honda untuk wilayah Banten, minus Tangerang.

Lilis Pranoto dan Suud Pranoto, duo bersaudara dibalik suksesnya Honda Banten. foto: istimewa

Seiring berjalannya waktu, tongkat estafet bisnis diwariskan kepada kedua bersaudara Suud Pranoto dan Lilis Pranoto sebagai owner PT.MSK hingga kini. 

PT. MSK sebagai diler utama Honda Banten sendiri mengawali bisnisnya di 16 Oktober 1976 dengan memiliki diler pertama kali yaitu MSK Ciceri, tepatnya di sebelah pom bensin Ciceri.

Seiring jalan, dibawah Suud Pranoto dan Lilis Pranoto, PT. MSK menjadi perusahaan otomotif raksasa dan disegani baik di tingkat Banten maupun nasional baik dalam segi bisnis maupun lainnya. 

PT. MSK jugs terus mengembangkan sayap bisnisnya ke seantero Banten termasuk ke wilayah Banten Selatan yaitu Malimping dan Bayah.

Saat ini MSK sendiri memiliki grup bisnis yaitu KJM Ciceri, KJM Ahmad Yani, KJM Sempu, MSK Simpang, MSK PCI, SMS Pandeglang, dan SMS Rangkas. 

Sebagai Main Dealer, saat ini PT. Mitra Sendang Kemakmuran juga membawahi sebanyak 24 diler dan sekitar 50 AHASS di seluruh Banten yang siap melayani segala kebutuhan dan servis sepeda motor masyarakat Banten. (yogi)


Cilegon - Gelaran pameran tahunan otomotif Banten bertajuk Banten Automotive Expo (BAE) rencananya bakal kembali digelar setelah sebelumnya tahun lalu sempat berganti nama menjadi Bursa Mobil Motor alias BMM.

Hal ini ditandai dengan berkumpulnya para pengurus Asosiasi Otomotif Banten (AOB) untuk sowan ke Walikota Cilegon yang juga sekaligus pendiri AOB Helldy Agustian di Birdie Cafe Royale Krakatau Cilegon, Rabu (6/10/2021).

Dalam kesempatan tersebut tampak hadir Ketua AOB Tb Samsul Ma'arif, Sekretaris AOB Daru Harti, Kepala Cabang Tunas Toyota Cilegon Dodi Priyanto, Branch Manager Diler DIPO Cilegon Usdensi, dan beberapa pimpinan diler, leasing dan asuransi otomotif lainnya.

Tb Samsul Maarif mengungkapkan, pertemuan kali ini bukan hanya silaturahmi kepada Walikota Cilegon yang juga pendiri AOB, tapi juga membahas rencana gelaran BAE yang memasuki tahun ke-3 pada 5 - 11 November 2021 mendatang.

Samsul Ma'arif (kiri) memaparkan konsep pameran yang akan dihelat oleh AOB.

“Konsepnya masih sama kok, melibatkan Bapenda Provinsi Banten dan masih menghadirkan beberapa brand otomotif baik roda 2 maupun roda 3 berikut lembaga pembiayaan asuransi, leasing dan bisnis otomotif lainnya," papar pria yang akrab disapa Iip ini kepada Otobanten.

Diungkapkan Iip, pameran ini juga tetap menghadirkan promo-promo menarik dari masing-masing ATPM maupun bisnis pendukung lainnya.

Selain pameran, sekretaris AOB Daru Harti menambahkan, banyak hadiah menarik yang tentunya bisa dimanfaatkan oleh pengunjung pameran yang nantinya akan diadakan di Mall of Serang.

Para anggota AOB mendengarkan paparan yang disampaikan oleh Sekretaris AOB Daru Harti.

"Kami juga berencana akan menghadirkan Youtuber ternama untuk membantu mempromosikan pameran ini, agar masyarakat Banten tidak ketinggalan informasi dan kesempatan mendapatkan kendaraan impian mereka di akhir tahun dengan harga istimewa tentunya," imbuh Daru.

Sementara itu, Helldy Agustian yang juga merupakan mantan Branch Manager Tunas Toyota Cilegon menambahkan, bahwa bisnis otomotif di Banten perkembangannya sangat pesat dan bagus. 

"Perkembangan ekonomi di Banten belakangan ini membaik seiring menurunnya angka penularan Covid-19. Tentunya hal ini diharapkan bisa kembali meningkatkan daya beli masyarakat di berbagai sektor, termasuk otomotif," papar Helldy.

Jika daya beli masyarakat membaik, lanjut Helldy, tentunya angin segar bagi pemerintah, khususnya Bapenda Provinsi Banten karena ada pajak (PAD-red) yang masuk dari pembelian di berbagai sektor termasuk kendaraan bermotor.

"Ini juga menjadi penyemangat bagi diler untuk terus meningkatkan jualannya. Semoga acara ini berjalan dengan lancar," tutup Helldy. (yogi)

Cilegon - Sob, kalau yang 'ngeh' sama penampilan di body belakang mobil Toyota keluaran pertengahan tahun 2021, pastinya ada saja yang bingung kenapa ada emblem GR di Toyota Rush, Yaris, Fortuner, Veloz dan yang pastinya si new comer Raize.

Yup, PT. Toyota Astra Motor (TAM) memperkenalkan lima model terbaru tersebut yang menyandang nama GR Sport.

Kehadiran varian baru ini membuat pertanyaan apa sebenarnya GR dan TRD ini? Saat ini kelima produk baru itu memang mengganti nama TRD Sportivo yang lebih dulu hadir dan praktis tidak ada model Toyota yang menyandang nama TRD lagi di bodi belakangnya.

Supervisor Tunas Toyota Cilegon, Saeful Aziz menjelaskan bahwa bagi calon konsumen kendaraan Toyota, sebaiknya tidak perlu bingung. Kedua nama ini memiliki sejarah yang berbeda sehingga layak untuk dibahas bersama hingga menjadi produk yang hadir saat ini.

TRD
TRR, singkatan dari Toyota Racing Development, merupakan sub-brand Toyota untuk kendaraan berperforma dan berpenampilan sporty. TRD bertanggung jawab untuk meningkatkan performa mobil standar agar dapat digunakan dalam kompetisi balap dengan menyediakan produk dan aksesori tuning. Aksesori ini misalnya suspensi performa, supercharger dan roda serta suku cadang lainnya.

Pada 2019 lalu, TRD merayakan ulang tahunnya yang ke-40 dengan sejarah panjang di pasar Amerika. Ini juga yang membuat Toyota mendirikan kantor pusat TRD di Amerika untuk mendekatkan pada kegiatan balap di Negeri Paman Sam tersebut.

"Nah di Indonesia merek TRD ini hadir pada model-model teratas dalam bentuk peningkatan penampilan, utamanya body part, yang digunakan pada mobil dengan sebutan TRD Sportivo. Beberapa yang pernah hadir di antaranya Kijang Innova, All New Rush dan New Fortuner. Sebelumnya juga ada Toyota 86 TRD yang menjadi produk dengan mesin performa tinggi," jelas Aziz kepada Otobanten, Selasa (28/9/2021).

Jadi jika dibandingkan dengan TRD yang ada di Amerika, dengan yang di Indonesia, lanjut Aziz, terlihat jelas bahwa memang DNA sporty hadir dari kedua sub-brand ini, meski di Indonesia tidak dalam bentuk suku cadang performa. Selain itu, desain TRD Sportivo berhasil menjadi penanda produk lini teratas Toyota yang banyak diincar calon konsumen. 

GR
Lantas bagaimana soal GR? Toyota GR merupakan kepanjangan dari Gazoo Racing; divisi performa untuk mengembangkan kendaraan Toyota berkompetisi di berbagai kelas balap. Divisinya menyebar antara lain di kejuaraan dunia reli, endurance, touring car, cross country hingga LMP class di Le Mans.

Sejarah GR berlangsung sejak 2007 dengan pengembangan langsung diawasi oleh Akio Toyoda yang memang menggemari dunia balap. Gazoo sendiri diartikan dari bahasa Jepang yang berarti gambar, yang saat itu adalah portal jual beli mobil bekas milik Toyota, menjadi tim balap amatir untuk pengembangan mobil performa Toyota.

Lompat ke 2015, Gazoo Racing secara resmi membawahi semua kegiatan balap Toyota di semua kelas balap nasional dan internasional. Kemudian pada 2019 merek ini mengembangkan model khusus dari mobil sport performa Supra dengan memberinya nama GR Supra. Langkah ini berlanjut pada model GR Yaris yang memang dikembangkan khusus sebagai kendaraan berperforma tinggi.

"Saat ini GR hadir di Indonesia dengan varian GR Sport pada beberapa model yang fokus pada ubahan penampilan agar terlihat lebih sporty. Selain itu ada juga model GR Supra dan GR Yaris yang merupakan produk global. Kehadiran GR Sport bisa dikatakan menjadi cara TAM untuk memperkenalkan sub-brand GR ini di Indonesia," beber Aziz.

Masa Depan TRD dan GR
Lantas apakah TRD kemudian akan hilang dan berganti dengan GR? Untuk pasar Amerika sub-brand TRD masih memegang citra yang kuat terutama pada beberapa model seperti Tacoma, 4Runner, Camry dan Avalon serta di dunia balap ketahanan.

Untuk di Indonesia, antara TRD dan GR tidak perlu dirisaukan karena TAM akhirnya hanya menawarkan GR Sport sebagai varian teratas. Nomenklaturnya pun terlihat jelas. GR Sport menjadi varian teratas dengan bentuk yang lebih sporty alias hanya sisi kosmetik sedangkan GR, yang diikuti nama model seperti GR Yaris dan GR Supra, memang merupakan produk berperforma tinggi.

"Jadi, bagi calon konsumen Toyota, sebenarnya tidak perlu bingung dengan kehadiran varian GR Sport. Dari sisi penempatan model dan harga sama dengan varian TRD Sportivo terdahulu bahkan di beberapa model hadir dengan tambahan fitur," beber Aziz.

Dikatakan Aziz, pihak TAM juga sudah mengungkapkan untuk fokus pada pengembangan brand GR Sport yang menggantikan TRD Sportivo di masa depan. Ini terlihat pada kehadiran Raize GR Sport yang mendapat sambutan positif sehingga seluruh penamaan model sporty Toyota ke depannya menggunakan GR, sesuai dengan pengembangan global merek Toyota tersebut. (*/Yogi)



Cilegon - Adanya kebijakan PPnBM 100 persen yang digelontorkan pemerintah selama September tahun ini rupanya sangat mendongkrak secara signifikan jualan Tunas Toyota Cilegon. 

Hal ini diungkapkan Branch Manager Tunas Toyota Cilegon Dodi Priyanto bahwa waktu yang tepat membeli mobil Toyota ada di bulan September ini. Kenapa?

"Pertama masih adanya diskon PPnBM sebesar 100 persen untuk tipe-tipe Sienta, Yaris, Raize, Avanza dan Rush. Kedua, bulan depan akan adanya kenaikan pajak emisi yang pastinya akan berpengaruh kepada harga on the road meski besarannya belum diketahui berapa," jelasnya kepada Otobanten di ruang kerjanya, Senin (27/9/2021).

Ketiga, lanjut Dodi masih adanya beberapa program marketing dan leasing hingga servis (bengkel) yang besarannya sangat menggiurkan.

"Pokoknya kalau mau beli mobil Toyota dan dapat banyak promo cuma di bulan ini (September-Desember)," katanya.

Diakuinya, kebijakan PPnBM yang kembali di angka 100 persen pada awal September lalu rupanya sangat berpengaruh pada capaian jualan di dilernya.

Pencapaian by September 2020 hingga September 2021 mengalami kenaikan sebesar 116 persen dari yang ditargetkan.

Sedangkan untuk target hingga akhir tahun 2021 sebanyak 1122 unit. Dody pun mengatakan, masyarakat kini sudah cerdas dalam memilih mobil impian mereka. Bukan hanya dari tipe ataupun model tapi juga dari program diskon dan layanan purna jualnya

"Bahkan ada konsumen yang memang sudah mempelajari sejak jauh-jauh hari soal program Toyota dan kalau mereka sudah suka dengan satu jenis mobil, mereka nggak peduli warna atau tipenya. Yang penting beli dengan harga diskon," tutup Dody. (Yogi)

,

Jakarta –Menuju penghujung musim FIM Junior Moto3 World Championship 2021, Mario Suryo Aji semakin gigih berjuang untuk mencetak prestasi di tiga balapan dari dua putaran terakhir. Pada balapan yang akan dihelat di Misano World Circuit pada Sabtu (18/9), Mario akan berbagi paddock dengan para pebalap MotoGP, saat sirkuit ini menjadi tuan rumah San Marino GP pada akhir pekan yang sama. 

Berbekal finish posisi 8 pada balapan kedua FIM CEV Jerez lalu, Mario siap mengulang hasil yang optimal di putaran CEV San Marino untuk mengumpulkan poin klasemen untuk menembus 10 besar. Mario saat ini telah berhasil mengantongi 50 poin, hanya selisih 1 poin dari pebalap di posisi klasemen ke-10. Balapan ini akan menjadi pengalaman pertama Mario beraksi bersama Astra Honda Racing Team di Misano World Circuit Marco Simoncelli.


“Putaran San Marino ini akan menjadi pengalaman yang luar biasa untuk Saya karena akan berada di paddock yang sama dengan para pebalap MotoGP. Saya dan tim harus berusaha keras agar cepat beradaptasi dengan Misano World Circuit Marco Simoncelli karena tidak adanya sesi latihan bebas sehingga langsung menjalani sesi kualifikasi. Kami memiliki target untuk kembali meraih poin dan menyelesaikan balapan dengan posisi yang lebih baik dari sebelumnya," ujar Mario.

Mario akan tampil berlaga di kerjuaraan balap FIM Moto3™ Junior World Championship yang akan dihelat sebanyak satu kali pada Sabtu (18/9) pukul 22.15 WIB. Balapan ini dapat disaksikan secara langsung melalui kanal YouTube FIM CEV. (*/yogi)


Serang– Semakin baiknya kesadaran masyarakat untuk bisa menjaga diri dan tetap menjalankan protokol kesehatan agar terhindar dari virus Covid-19 serta makin banyaknya masyarakat yang melakukan vaksin secara berkala, menjadikan kegiatan pembelajaran tatap muka berangsur digelar di beberapa sekolah.
 
Kesempatan ini dimanfaatkan dengan baik oleh PT. Mitra Sendang Kemakmuran selaku Main Dealer Sepeda Motor Honda di Banten untuk menggelar Webinar Safety Riding kepada siswa SMKN 1 Kramatwatu yang menjalankan pembelajaran tatap muka menjadi sebuah terobosan baru untuk terus memberikan energi positif tentang berkendara yang baik dan aman saat di jalan raya.
Opan Sopandi selaku Instruktur Safety Riding menjelaskan, merasa sangat senang bertemu dan bertatap muka dengan para siswa yang kembali belajar di sekolah. Kesempatan ini dimanfaatkan dengan memberikan Edukasi Safety Riding saat mereka sudah ke sekolah, edukasi dari Honda Banten yang biasanya di lakukan secara offline masih belum bisa dilaksanakan karena covid-19.

“Alhamdulilah bisa berkumpul kembali dengan siswa di sekolah untuk bisa memberikan edukasi Safety Riding dan walaupun tidak bisa melakukan kegiatan seperti biasa secara offline dan bertemu dengan siswa langsung, semoga dengan ini semua lekas kembali seperti biasa,” ucap Opan Sopandi.

Opan berharap semangat siswa untuk terus belajar dan menggali ilmu tentang otomotif tidak surut selama pandemi.
Diakuinya, selama masa pandemi dan PPKM yang mengharuskan kegiatan pembelajaran diliburkan, pihaknya kurang maksimal mengedukasi para siswa.

"Semoga dengan kembalinya aktivitas di sekolah dan menurunnya angka penyebaran Covid-19 di Indonesia khususnya Banten, kami bisa bertemu langsung dengan siswa dan berinteraksi dan berbagi ilmu safety riding secara langsung. Karena bagaimanapun praktek SR (Safety Riding-red) langsung dirasakan lebih 'kena' dibandingkan secara online," kata Opan.

Tapi untuk sementara ini, lanjut Opan, pihaknya tetap mengikuti dan mematuhi anjuran pemerintah dalam beraktivitas baik secara offline maupun online. (Yogi)