Articles by "infrastruktur"
Tampilkan postingan dengan label infrastruktur. Tampilkan semua postingan

di 0
Lampung - PT Hutama Karya (Persero) (Hutama Karya) bersama anak usahanya, PT HK Realtindo (HKR) pada tanggal 21 Oktober 2026 mengukuhkan komitmen keberlanjutan lingkungan dengan memperkuat implementasi ekonomi sirkular di koridor Jalan Tol Trans Sumatera (JTTS) melalui peluncuran program Tanggung Jawab Sosial dan Lingkungan (TJSL) bertajuk HK Waste Care: Ruas Terpeka Circular Hub. Mengusung semangat "Dari Sampah Menjadi Nilai", program ini berfokus pada optimalisasi operasional Unit Pengolahan Sampah Terpadu (UPST) yang berlokasi di Rest Area KM 215B dan Rest Area KM 234A Ruas Terbanggi Besar–Pematang Panggang–Kayu Agung (Terpeka). Inisiatif hijau perseroan tersebut hadir untuk mereduksi volume buangan limbah rest area sekaligus menciptakan ekosistem daur ulang berbasis masyarakat yang produktif dan bernilai guna.

Model pengelolaan sampah terpadu yang digagas Hutama Karya dan HKR bersama Kertabumi Recycling Center dan Bio Circular ini mengintegrasikan dua aliran material utama rest area, yakni sampah anorganik plastik dan minyak goreng bekas (used cooking oil). Melalui penyediaan sarana teknologi tepat guna berupa mesin sheet press, extruder, serta komputer pemotong presisi CNC, yang disertai workshop pelatihan pengoperasian bagi kelompok pengelola, limbah plastik selanjutnya diubah secara mandiri menjadi papan bahan bangunan, paving block, hingga barang kerajinan dekoratif bernilai jual. Sementara itu, untuk pengelolaan sampah organik diolah menggunakan alat pencacah dan blower daun kering untuk mendukung produksi kompos dan budidaya maggot yang bernilai guna. Di samping itu, perseroan memobilisasi mesin pengumpul minyak pintar digital (Smart UCO Collection Machine/BioDrop) guna menampung sisa jelantah dari tenant kuliner rest area untuk disalurkan ke rantai industri bahan bakar terbarukan berkelanjutan.

Peluncuran program tersebut ditandai dengan kunjungan Direktur Manajemen Risiko Hutama Karya, Fatma Dewi Setyowati, serta Direktur Bisnis dan Teknik HKR, Muhammad Reza Arisandy, ke UPST Rest Area KM 215B. Dalam kunjungan itu, proses pengolahan sampah anorganik menjadi produk bernilai guna diperagakan langsung oleh perwakilan TJSL Hutama Karya, yakni Analyst TJSL Hutama Karya, Harya Digdaya, di hadapan rombongan dan kelompok UMKM pengelola.

Executive Vice President (EVP) Sekretaris Perusahaan Hutama Karya, Hamdani, menyampaikan bahwa penataan kebersihan kawasan fasilitas jalan tol menuntut pendekatan komprehensif yang tidak sekadar berfokus pada pengangkutan sampah ke TPA, melainkan menciptakan rantai nilai yang berputar di tingkat lokal.

"Perseroan senantiasa mendorong inovasi Unit TJSL yang menghadirkan solusi konkret bagi kelestarian lingkungan dan pemberdayaan ekonomi warga. Melalui integrasi infrastruktur daur ulang di Rest Area KM 215B dan 234A, limbah yang semula menjadi beban operasional kini dikonversi menjadi produk berguna, memperkuat kapasitas UMKM pengelola, serta menghadirkan manfaat ekonomi bersama (Creating Shared Value) bagi para tenant dan masyarakat sekitar," ujar Hamdani.

Guna menjamin keberlanjutan usaha pasca pendampingan, program HK Waste Care dilengkapi dengan rangkaian workshop pelatihan teknis, penerapan standar keselamatan kerja (K3), tata kelola penetapan Harga Pokok Produksi (HPP), serta strategi pengemasan dan pemasaran digital bagi kelompok UMKM pengelola. Proyeksi operasional Circular Hub ini ditargetkan mampu menghasilkan perputaran ekonomi mandiri hingga puluhan juta rupiah per bulan dari hasil penjualan produk daur ulang dan penyaluran minyak jelantah, yang sekaligus menjadi model percontohan (pilot project) pengolahan sampah rest area terpadu di Indonesia.

Dukungan penuh terhadap kebersihan jalan tol ini mendapat respons positif dari para pengelola kawasan dan pelaku usaha kuliner lokal. Penataan limbah dari sumbernya ini terbukti meningkatkan daya tarik visual rest area, mencegah potensi pencemaran saluran drainase dari limbah cair, serta membuka lapangan kerja baru bagi tenaga operasional daur ulang di sepanjang koridor Tol Terpeka. 

Komitmen berkelanjutan Hutama Karya sebagai BUMN di bawah naungan PT Danantara Asset Management (Persero) ini merupakan wujud pelaksanaan Peraturan Menteri BUMN Nomor PER-1/MBU/03/2023 dan Undang-Undang Nomor 18 Tahun 2008 tentang Pengelolaan Sampah. Langkah ini sekaligus menyelaraskan pilar Asta Cita Pemerintah dalam memelihara kelestarian lingkungan hidup dan memperkuat kemandirian ekonomi masyarakat, serta menyokong Tujuan Pembangunan Berkelanjutan (SDGs) Nomor 12 tentang Konsumsi dan Produksi yang Bertanggung Jawab dan SDGs Nomor 13 tentang Penanganan Perubahan Iklim. (*/yogi) 

 
Continue reading

di 0
Aceh– PT Hutama Karya (Persero) (Hutama Karya) terus melaksanakan penanganan tanggap darurat infrastruktur jalan nasional yang terdampak bencana di Provinsi Aceh. Penanganan dilakukan pada sejumlah titik longsor dan jembatan melalui pekerjaan perkuatan lereng, badan jalan, serta struktur pendukung lainnya guna mendukung pemulihan konektivitas dan mobilitas masyarakat di wilayah terdampak.  

Penanganan tersebut mencakup tiga ruas jalan nasional, yakni ruas SP Uning–Bts. Gayo Lues (PPK 3.3), ruas Bts. Aceh Tengah/Gayo Lues–Blangkejeren (PPK 3.4), serta ruas Bts. Gayo Lues/Aceh Tenggara–Kota Kutacane (PPK 3.5). Pelaksanaan pekerjaan disesuaikan dengan kondisi lapangan dan kesesuaian teknis penanganan pada masing-masing titik yang terdampak bencana.  

Pada ruas SP Uning–Bts. Gayo Lues (PPK 3.3), Hutama Karya menangani 28 titik sepanjang 82,4 kilometer, yang terdiri atas 24 titik longsor dan empat titik jembatan. Lingkup pekerjaan meliputi pembangunan dinding penahan tanah (DPT), pemasangan blok beton, pekerjaan _bore pile_ dan _shotcrete_, serta penanganan jembatan. Rangkaian pekerjaan tersebut ditujukan untuk memperkuat lereng dan badan jalan pada lokasi terdampak sekaligus mendukung pemulihan fungsi ruas jalan.  

Berdasarkan pembaruan progres proyek Oktober 2026, progres fisik pada ruas PPK 3.3 mencapai 78%. Pekerjaan pada ruas ini dimulai pada 5 Desember 2025 dan ditargetkan selesai pada 31 Desember 2026.  

Selanjutnya, pada ruas Bts. Aceh Tengah/Gayo Lues–Blangkejeren (PPK 3.4), Hutama Karya menangani 23 titik terdampak pada ruas jalan sepanjang 123 kilometer, dengan panjang penanganan efektif 2,7 kilometer. Penanganan mencakup tujuh titik longsor dan satu jembatan pada ruas N22 Aceh Tengah–Blangkejeren, serta 15 titik longsor pada ruas N23 Blangkejeren–Aceh Tenggara.  

Pekerjaan pada ruas tersebut meliputi pemasangan precast buis beton, beton siklop, dinding penahan beton, shotcrete, serta timbunan pilihan. Penanganan ini dilakukan untuk memperkuat dan meningkatkan stabilitas badan jalan pada titik terdampak sehingga dapat mendukung kelancaran mobilitas masyarakat serta distribusi barang dan jasa. Progres fisik pada ruas PPK 3.4 mencapai 73%. Pekerjaan dimulai pada 6 Desember 2025 dan ditargetkan selesai pada 31 Desember 2026.  

Sementara itu, pada ruas Bts. Gayo Lues/Aceh Tenggara–Kota Kutacane (PPK 3.5), penanganan dilakukan pada enam titik yang terdiri atas dua jembatan dan empat titik longsor, dengan total panjang penanganan sekitar 3,77 kilometer. Sejumlah lokasi penanganan meliputi kawasan Ketambe, Kafetingir, Bener Berpapah, serta jembatan Penanggalan dan Mengkudu.  

Lingkup pekerjaan mencakup pembangunan drainase dan _box culvert_, pekerjaan tanah, perkerasan jalan, struktur penahan tanah berupa DPT dan _bore pile_, serta pembangunan jembatan rangka baja. Pekerjaan tersebut ditujukan untuk memperkuat struktur jalan dan stabilitas lereng, sekaligus meningkatkan keandalan infrastruktur pada titik terdampak. Progres fisik pada ruas PPK 3.5 mencapai 84%. Pekerjaan dimulai pada 5 Desember 2025 dan ditargetkan selesai pada 31 Desember 2026.  

Melalui penanganan pada ketiga ruas tersebut, Hutama Karya mendukung upaya pemulihan fungsi infrastruktur jalan nasional pascabencana. Pemulihan infrastruktur diharapkan dapat menunjang mobilitas masyarakat, kelancaran distribusi logistik, serta aktivitas sosial dan ekonomi antar kawasan di Provinsi Aceh.  

Dalam pelaksanaannya, Hutama Karya berkoordinasi dengan Kementerian Pekerjaan Umum, Balai Pelaksanaan Jalan Nasional (BPJN) Provinsi Aceh, PPK terkait, serta konsultan pengawas sesuai dengan lingkup pekerjaan masing-masing. Penanganan dilaksanakan dengan memperhatikan kondisi lapangan, kebutuhan teknis, kualitas pekerjaan, dan aspek keselamatan.  

Upaya tersebut sejalan dengan komitmen Hutama Karya dalam mendukung pembangunan dan pemulihan infrastruktur nasional, termasuk penguatan konektivitas antardaerah serta peningkatan kualitas kehidupan masyarakat di wilayah terdampak bencana.  

Pada kesempatan terpisah, Pj. Executive Vice President (EVP) Sekretaris Perusahaan Hutama Karya, Hamdani, mengatakan bahwa penanganan infrastruktur jalan pascabencana merupakan bagian dari upaya Perseroan dalam mendukung pemulihan konektivitas dan aktivitas masyarakat.  

"Penanganan infrastruktur jalan yang terdampak bencana membutuhkan pelaksanaan pekerjaan yang terukur dan sesuai dengan kondisi lapangan. Hutama Karya terus melaksanakan penanganan pada titik-titik terdampak dengan mengedepankan kualitas pekerjaan dan keselamatan, sehingga infrastruktur dapat kembali berfungsi dan mendukung mobilitas serta aktivitas masyarakat,” tutup Hamdani.
Continue reading

di 0
Aceh – PT Hutama Karya (Persero) (Hutama Karya) bersama Kejaksaan Tinggi Aceh menandatangani Perjanjian Kerja Sama tentang Penanganan Masalah Hukum Bidang Perdata dan Tata Usaha Negara. Kerja sama ini bertujuan memperkuat sinergi antara Badan Usaha Milik Negara (BUMN) dan Kejaksaan Republik Indonesia dalam mendukung pelaksanaan kegiatan usaha dan proyek yang sesuai dengan ketentuan hukum serta prinsip Good Corporate Governance (GCG).

Penandatanganan Perjanjian Kerja Sama ini dilaksanakan di Kejaksaan Tinggi Aceh pada Selasa (20/10) yang ditandatangani oleh Direktur Operasi III Hutama Karya Iwan Hermawan, bersama Kepala Kejaksaan Tinggi Aceh Teuku Rahmatsyah, S.H., M.H., M.Kn.. Kegiatan tersebut turut dihadiri oleh Wakil Kepala Kejaksaan Tinggi Aceh Dr. Erry Pudyanto Marwantono, S.H., M.H., Plt. Executive Vice President (EVP) Divisi Infrastruktur I Hutama Karya Arif Rahman, EVP Divisi Operasi dan Pemeliharaan Jalan Tol Hutama Karya Ni Putu Oki Wirastuti, serta EVP Divisi Legal Hutama Karya Sarastuti Laksmi Wardhani.

Melalui kerja sama ini, kedua pihak memperkuat koordinasi dalam penanganan permasalahan hukum di bidang Perdata dan Tata Usaha Negara, termasuk pemberian pertimbangan dan pendampingan hukum sesuai dengan kewenangan masing-masing, mencakup pemberian bantuan hukum & pertimbangan hukum, pemulihan aset, serta peningkatan kompetensi sumber daya manusia. Sinergi ini diharapkan dapat mendukung kepastian hukum, memperkuat mitigasi risiko, serta mendorong pelaksanaan kegiatan usaha yang tertib dan akuntabel.

Pj. EVP Sekretaris Perusahaan Hutama Karya Hamdani menyampaikan bahwa aspek hukum merupakan bagian integral dari seluruh proses bisnis perusahaan, baik dalam pengusahaan jalan tol maupun jasa konstruksi.

"Kerja sama dengan Kejaksaan Tinggi Aceh merupakan langkah strategis untuk memperkuat kepastian hukum dan mitigasi risiko dalam pelaksanaan kegiatan usaha perusahaan. Kami berharap berharap sinergi ini dapat mendukung upaya preventif, memastikan kepatuhan terhadap peraturan perundang-undangan, serta memperkuat penerapan tata kelola perusahaan yang baik, termasuk dalam mencegah potensi penyimpangan dan tindak pidana korupsi,” ujar Hamdani.

Di Provinsi Aceh, Hutama Karya menangani berbagai pekerjaan infrastruktur. Melalui Divisi Infrastruktur I, Hutama Karya berkontribusi dalam upaya pemulihan infrastruktur pascabencana, melaksanakan pekerjaan tanggap darurat pada tiga ruas jalan, yaitu Batas Gayo Lues/Aceh Tenggara–Kota Kutacane, Simpang Uning (Batas Kota Takengon)–Batas Aceh Tengah/Gayo Lues, serta Batas Aceh Tengah/Gayo Lues–Blang Kejeren–Batas Gayo Lues/Aceh Tenggara. Divisi ini juga menangani pekerjaan Sistem Penyediaan Air Minum (SPAM) pascabencana di Kabupaten Aceh Timur, Aceh Tamiang, Aceh Tenggara, dan Aceh Selatan.

Sementara itu, melalui Divisi Operasi dan Pemeliharaan Jalan Tol, Hutama Karya menjalankan pengoperasian Jalan Tol Sigli–Banda Aceh. Melalui Divisi Pembangunan Jalan Tol, perusahaan juga melaksanakan pekerjaan penyempurnaan Jalan Tol Sigli–Banda Aceh Seksi 1 Padang Tiji–Seulimeum dan Akses Kota Baro.

Pekerjaan tersebut mencerminkan peran Hutama Karya dalam mendukung konektivitas wilayah, pemulihan infrastruktur pascabencana, serta peningkatan layanan dasar masyarakat. Dalam pelaksanaannya, perusahaan menghadapi beragam karakteristik dan risiko hukum, mulai dari pemenuhan hak dan kewajiban kontraktual hingga pengelolaan hubungan dengan para pemangku kepentingan. Oleh karena itu, pendekatan hukum yang tepat menjadi bagian penting dalam menjaga kelancaran pekerjaan dan keberlangsungan kegiatan usaha.

’’Kolaborasi dengan Kejaksaan Tinggi Aceh menjadi langkah strategis dalam memperkuat penerapan tata kelola perusahaan yang baik serta memastikan pelaksanaan kegiatan usaha sesuai dengan ketentuan yang berlaku. Inisiatif ini sejalan dengan Asta Cita dalam mendorong penegakan hukum dan pembangunan berkelanjutan, sekaligus mendukung kontribusi Hutama Karya bagi terwujudnya Indonesia Emas 2045.” tutup Hamdani
Continue reading

di 0

 

Jakarta — PT Hutama Karya (Persero) (Hutama Karya) memaparkan kinerja keuangan tahun buku 2025 serta rencana pengembangan bisnis Jalan Tol Trans Sumatra (JTTS) di hadapan Badan Pengelola (BP) BUMN dalam rapat yang digelar Kamis (23/4), di Jakarta. Rapat dipimpin oleh Kepala BP BUMN sekaligus Chief Operating Officer (COO) Danantara, Dony Oskaria, dan dihadiri oleh jajaran Direksi Hutama Karya. Pertemuan ini menjadi forum evaluasi sekaligus penyelarasan strategis antara BP BUMN selaku pembina dan Hutama Karya selaku BUMN infrastruktur yang mengemban proyek strategis nasional.

Dalam paparannya, Hutama Karya melaporkan kinerja keuangan yang positif sepanjang 2025. Berdasarkan laporan keuangan audited tahun buku 2025, perusahaan membukukan laba bersih sebesar Rp3,09 triliun, tumbuh 11,6 persen secara tahunan ( year-on-year /YoY). Dari sisi neraca, total aset konsolidasi perusahaan tercatat Rp189,10 triliun per 31 Desember 2025. Ekuitas menguat 2,3 persen YoY menjadi Rp141,18 triliun. Sementara itu, utang berbunga (Debt) berhasil ditekan 15,9 persen YoY menjadi Rp29,99 triliun dari sebelumnya Rp35,66 triliun pada 2024. Beban keuangan pun turun 24,5 persen, dari Rp1,64 triliun menjadi Rp1,24 triliun, mencerminkan disiplin pengelolaan keuangan yang konsisten.

Sementara itu, segmen pengoperasian jalan tol menunjukkan kinerja yang semakin kuat dan menjadi kontributor dengan laju pertumbuhan tercepat. Capaian ini menegaskan transformasi Hutama Karya dari kontraktor berbasis proyek menuju perusahaan konsesi dengan sumber pendapatan berulang (recurring revenue) yang lebih stabil dan berkelanjutan.

Menyikapi paparan tersebut, Kepala BP BUMN Dony Oskaria menyampaikan apresiasinya secara langsung. “Hutama Karya telah menunjukkan kinerja yang sangat baik. Kami mendorong seluruh jajaran untuk terus menjaga, bahkan meningkatkan performa bisnis dan tata kelola ke depan,” ujarnya.

Terkait JTTS, Hutama Karya menegaskan komitmennya untuk mengoptimalkan pengusahaan jalan tol di Sumatra. Langkah ini memperkuat portofolio konsesi perusahaan sebagai aset jangka panjang yang produktif. Upaya optimalisasi mencakup peningkatan kualitas layanan di ruas-ruas yang telah beroperasi serta pengembangan fitur tol guna mendukung konektivitas dan mobilitas masyarakat yang lebih baik di seluruh wilayah Sumatra.

Direktur Utama Hutama Karya, Koentjoro, menyampaikan bahwa rapat bersama BP BUMN merupakan bagian dari mekanisme penyelarasan strategis yang rutin dan konstruktif. Pertumbuhan yang dicatatkan perusahaan, ujarnya, selalu berbasis ekspansi dengan mitigasi risiko yang terukur. “Ini adalah pertumbuhan yang dijaga kualitasnya. Laba bertumbuh, utang turun, ekuitas menguat. Kami berkomitmen mempertahankan trajektori ini sebagai fondasi jangka panjang,” tegasnya.

Sesuai arahan BP BUMN, streamlining bisnis anak perusahaan juga akan dijalankan secara terencana. Langkah ini bertujuan memastikan setiap entitas dalam grup memberikan nilai tambah yang terukur bagi kinerja konsolidasi, seiring transformasi Hutama Karya menuju perusahaan infrastruktur yang lebih fokus dan efisien. Hutama Karya berkomitmen untuk terus mempertahankan kualitas kinerja, memperkuat tata kelola, serta menghadirkan infrastruktur yang memberi manfaat nyata bagi masyarakat luas.  (*/yogi)

Continue reading

di 0
Jakarta — PT Hutama Karya (Persero) (Hutama Karya) menyatakan komitmennya dalam mempercepat langkah transformasi dan penyehatan kinerja perusahaan sebagai bagian dari program restrukturisasi strategis BUMN Karya. Langkah ini dibahas secara mendalam dalam rapat koordinasi yang dipimpin oleh Kepala Badan Pengelola (BP) BUMN sekaligus Chief Operating Officer (COO) Danantara, Dony Oskaria, bersama jajaran Direksi BUMN Karya pada Kamis (16/4) di Jakarta, guna membangun sektor konstruksi nasional yang lebih sehat, transparan, dan akuntabel.

Pertemuan strategis tersebut menekankan pentingnya penguatan tata kelola perusahaan melalui perbaikan laporan keuangan yang lebih realistis dan kredibel, peningkatan kepatuhan terhadap regulasi, serta penguatan prinsip transparansi sebagai fondasi utama Good Corporate Governance (GCG).

Kepala BP BUMN sekaligus COO Danantara, Dony Oskaria, menegaskan bahwa BP BUMN bersama Danantara terus mendorong penguatan tata kelola dan perbaikan kinerja keuangan BUMN Karya sebagai bagian dari langkah restrukturisasi yang berkelanjutan. Upaya ini diarahkan untuk memastikan fondasi perusahaan yang lebih kokoh serta meningkatkan kepercayaan para pemangku kepentingan.

"Transformasi tidak hanya berfokus pada aspek finansial, tetapi juga mencakup penguatan tata kelola, kepatuhan terhadap regulasi, serta penguatan transparansi. Melalui langkah ini, BUMN Karya diharapkan dapat menjadi lebih sehat, kredibel, dan memiliki daya saing yang kuat,” ujar Dony Oskaria.

Menanggapi arahan tersebut, Plt. Executive Vice President (EVP) Sekretaris Perusahaan Hutama Karya, Hamdani, menyatakan bahwa perusahaan siap melakukan akselerasi internal untuk memastikan keberlanjutan proyek strategis nasional tetap terjaga.

"Hutama Karya menyambut baik langkah restrukturisasi ini sebagai momentum untuk memperkuat kesehatan finansial korporasi. Kami berkomitmen penuh menjalankan setiap tahapan transformasi dengan prinsip kehati-hatian dan transparansi, guna meningkatkan nilai tambah perusahaan serta kepercayaan seluruh pemangku kepentingan,” jelasnya.

Hutama Karya sebagai pilar penting dalam pembangunan infrastruktur nasional terus berupaya memastikan proses restrukturisasi berjalan secara terarah dan terukur. Langkah ini menjadi krusial untuk memastikan keberlanjutan proyek-proyek strategis nasional serta memberikan dampak nyata terhadap pertumbuhan ekonomi nasional.

Dengan pengawalan berkelanjutan dari BP BUMN dan Danantara diharapkan memperkuat kontribusi nyata perusahaan terhadap kesejahteraan masyarakat melalui pembangunan infrastruktur yang berkualitas dan berdaya saing tinggi. (*/yogi) 

 
Continue reading

di 0


Tapanuli Utara — PT Hutama Karya (Persero) terus mempercepat penanganan permanen titik longsor di ruas jalan nasional Tarutung–Sibolga, Sumatera Utara, guna menjaga keandalan akses masyarakat menjelang arus mudik Lebaran 2026. Upaya ini mendapat perhatian langsung dari Menteri Pekerjaan Umum (PU) Dody Hanggodo, yang meninjau progres pekerjaan di Desa Lobu Pining, Kecamatan Adian Koting, Minggu (8/3/2026)..

Peninjauan difokuskan pada penanganan badan jalan yang mengalami longsor, yang diperbaiki melalui pembangunan Dinding Penahan Tanah (DPT) dengan sistem perkuatan Borepile pada STA 16+350 dan STA 16+550 yang dikerjakan oleh PT Hutama Karya (Persero). Dalam kunjungannya, Menteri PU didampingi oleh Direktur Operasi I Hutama Karya, Gunadi; Senior Vice President (SVP), Akhyaarul Umam; serta jajaran pimpinan Balai Besar Pelaksanaan Jalan Nasional (BBPJN) Sumatera Utara.

 

Menteri PU Dody Hanggodo mengonfirmasi bahwa jalur lintas Medan–Sibolga saat ini dalam kondisi siap operasional. “Kalau tadi sepanjang jalan kita lihat mulai dari Medan, sudah bagus. Kalau dari sisi kesiapan jalan, menurut saya pribadi sudah sangat oke. Saya yakin sudah siap untuk menghadapi arus mudik di H-7 sampai dengan H+7,” tegas Dody Hanggodo.

Terkait mitigasi bencana, Menteri PU menambahkan bahwa tim di lapangan telah disiagakan untuk penanganan cepat. “Begitu longsor kita langsung bersihkan, sehingga masyarakat tidak terganggu terlalu lama mobilitasnya,” ujarnya.

Pada kesempatan terpisah, Pelaksana Harian (Plh.) Executive Vice President (EVP) Sekretaris Perusahaan Hutama Karya, Hamdani, menjelaskan bahwa keterlibatan Hutama Karya dalam penanganan titik longsor ini merupakan bentuk tanggung jawab sebagai mitra strategis pemerintah.

“Hutama Karya telah hadir mendampingi pemerintah sejak tahap awal rekonstruksi pasca-bencana di akhir tahun lalu. Kehadiran kami secara konsisten di lokasi merupakan komitmen nyata untuk memulihkan konektivitas nasional. Melalui penanganan permanen ini, kami berharap dampaknya dapat dirasakan langsung oleh masyarakat agar perjalanan mudik tahun ini tetap aman, lancar, dan produktif,” jelasnya.

Hutama Karya terus memastikan aspek kualitas dan keamanan konstruksi di lapangan tetap menjadi prioritas, sekaligus menyiagakan personel di sepanjang jalur rawan guna mengantisipasi kendala cuaca selama periode hari raya mendatang. (*/yogi)

Continue reading

di 0
Nias – PT Hutama Karya (Persero) (Hutama Karya) melakukan akselerasi pembangunan RSUD Tafaeri di Kabupaten Nias Utara guna memastikan pembangunan rumah sakit berjalan sesuai rencana. Fasilitas kesehatan ini ditinjau langsung oleh Menteri Kesehatan Republik Indonesia, Budi Gunadi Sadikin, pada Jumat (6/3) untuk mendukung peningkatan layanan kesehatan bagi masyarakat sebagai bagian dari program prioritas pemerintah.

Kunjungan kerja ini turut didampingi oleh Direktur Jenderal Kesehatan Lanjutan (Dirjen Keslan) Kemenkes RI, Dr. Azhar Jaya, S.H., SKM, MARS; Bupati Nias Utara, Amizaro Waruwu, serta jajaran pemerintah daerah. Dari pihak Hutama Karya, turut hadir Direktur Operasi II Hutama Karya, Mardiansyah, Executive Vice President (EVP) QHSSE Hutama Karya, Nyoman Endi Mahendra.

Dalam kunjungan tersebut, Menteri Kesehatan Budi Gunadi Sadikin menyampaikan bahwa kunjungan ini dilakukan untuk memastikan pembangunan rumah sakit berjalan sesuai rencana serta mendukung peningkatan layanan kesehatan bagi masyarakat sebagai bagian dari program prioritas pemerintah.

“Kehadiran RSUD Tafaeri diharapkan menjadi langkah penting dalam pemerataan layanan kesehatan di wilayah Kepulauan Nias, sehingga masyarakat dapat memperoleh pelayanan kesehatan yang lebih baik dan berkualitas tanpa harus dirujuk ke luar daerah,” ujar Menteri Kesehatan Budi Gunadi Sadikin.

Saat ini, progres pembangunan RSUD Tafaeri telah memasuki tahap penyelesaia dan ditargetkan rampung sepenuhnya pada Maret 2026. Kehadiran rumah sakit ini diharapkan dapat memperluas akses layanan kesehatan bagi masyarakat Nias Utara dan wilayah Pulau Nias sekitarnya, sejalan dengan Program Hasil Terbaik Cepat (PHTC) Kementerian Kesehatan RI. Dalam proyek ini, RSUD Tafaeri dikembangkan dari kelas D menjadi kelas C di atas lahan seluas 7.462 m², dengan bangunan yang terdiri atas 1 basement, 3 lantai, dan atap, serta dilengkapi fasilitas radiologi, CT Scan, ICU, HCU, ruang rawat inap, ruang VIP, dan fasilitas penunjang lainnya. Rumah sakit ini juga diharapkan menghadirkan layanan kesehatan yang lebih modern dengan dukungan tenaga medis dan dokter spesialis yang memadai.

Pada kesempatan terpisah, Pelaksana Harian (Plh.) EVP Sekretaris Perusahaan Hutama Karya, Hamdani, menegaskan bahwa penyelesaian proyek RSUD Tafaeri merupakan wujud nyata kontribusi perusahaan dalam mendukung agenda strategis pemerintah.

"Hutama Karya berkomitmen penuh dalam mendukung Asta Cita melalui penyediaan fasilitas layanan kesehatan yang berkualitas dan merata di seluruh wilayah Indonesia. Kami memastikan pembangunan infrastruktur kesehatan ini tidak hanya memenuhi standar konstruksi yang tinggi, namun juga mampu memberikan manfaat jangka panjang bagi peningkatan derajat kesehatan masyarakat,” jelas Hamdani.

Melalui pembangunan RSUD Tafaeri, Hutama Karya kembali menunjukkan kompetensinya dalam menghadirkan infrastruktur gedung yang andal dan strategis, sekaligus mendukung upaya pemerintah dalam pemerataan layanan kesehatan berkualitas di seluruh pelosok Indonesia. (*/yogi) 
Continue reading

di 0
Jakarta – PT Hutama Karya (Persero) (Hutama Karya) menandatangani Perjanjian Fasilitas Kredit dari Sindikasi Perbankan untuk Pembiayaan Pembangunan Jalan Tol Trans Sumatera (JTTS) ruas Betung (Sp. Sekayu) – Tempino – Jambi. Penandatanganan ini merupakan langkah strategis untuk memperkuat struktur pendanaan proyek, sehingga pelaksanaan pembangunan dapat berjalan berkesinambungan sesuai rencana. Acara penandatanganan diselenggarakan pada Senin (23/02/2026) di Ballroom HK Tower, Jakarta.  

Kegiatan ini dihadiri Direktur Jenderal Bina Marga Kementerian Pekerjaan Umum, Roy Rizali Anwar; Kepala Badan Pengatur Jalan Tol, Wilan Oktavian; Direktur Jalan Bebas Hambatan Direktorat Jenderal Bina Marga Kementerian Pekerjaan Umum, Dedy Gunawan; Kepala Subdirektorat Pengelolaan Dukungan dan Penjaminan Pemerintah Kementerian Keuangan Republik Indonesia, Farid Arif Wibowo; serta Analis Keuangan Negara Ahli Muda Bidang Tugas Pembiayaan dan Risiko Keuangan Penyetaraan Kementerian Keuangan Republik Indonesia, Oscar Aries Dwina Aji Sayoga.
Turut hadir pula perwakilan Badan Pengaturan Badan Usaha Milik Negara (BP BUMN), Hari Mochamad Rochim dan Dedy Herdiyanto; Kepala Bidang Investasi BPJT, Terasia Mayangriani; serta perwakilan Danantara Asset Management, Bangun Imanullah, Arva Bhagas, dan Praditya Rizky Nugroho. Selain itu, hadir pula perwakilan pejabat dari Bank Mandiri, BRI, BSI, BCA, Bank Mega, dan PT Sarana Multi Infrastruktur (Persero), beserta mitra strategis dan para tamu undangan. Dari Hutama Karya, kegiatan ini dihadiri Direktur Utama, Koentjoro; Wakil Direktur, Sugeng Rochadi; Direktur Keuangan, Eka Setya Adrianto; serta Direktur Operasi III, Iwan Hermawan.

Nilai fasilitas pembiayaan yang ditandatangani mencapai Rp13.645 miliar dan direalisasikan melalui skema sindikasi yang melibatkan PT Bank Mandiri (Persero) Tbk, PT Bank Rakyat Indonesia (Persero) Tbk, PT Bank Syariah Indonesia (Persero) Tbk, PT Sarana Multi Infrastruktur (Persero), PT Bank Central Asia Tbk, serta PT Bank Mega Tbk. Kolaborasi ini menunjukkan kuatnya sinergi antarlembaga dalam mendukung pembiayaan infrastruktur strategis yang berdampak luas.

Pada kesempatan terpisah Executive Vice President (EVP) Sekretaris Perusahaan Hutama Karya, Mardiansyah menjelaskan Ruas Betung (Sp. Sekayu) – Tempino – Jambi direncanakan memiliki panjang sekitar 170,73 km merupakan koridor utama Jalan Tol Trans Sumatera (JTTS) yang menghubungkan Betung di Kabupaten Banyuasin, Provinsi Sumatera Selatan, hingga Kota Jambi, Provinsi Jambi. Kehadirannya akan mengintegrasikan jaringan tol dari selatan hingga utara. Keterhubungan antarkawasan pada jalur logistik utama dipastikan semakin kuat.

"Keberadaan ruas ini diproyeksikan dapat mengefisiensikan perjalanan, dimana menurut kajian Core Indonesia (2024), penghematan waktu tempuh ruas ini sekitar 59,05%. Peningkatan efisiensi tersebut diharapkan turut berdampak pada peningkatan keselamatan, kenyamanan, serta kualitas layanan transportasi bagi masyarakat,” ujarnya.

 

Lebih lanjut, ruas tol ini diharapkan memperlancar distribusi barang dan jasa, serta meningkatkan aktivitas ekonomi setempat. Dengan struktur pendanaan yang semakin solid, pelaksanaan pembangunan diharapkan berjalan lebih konsisten sehingga manfaat ekonomi dan konektivitas dapat dirasakan secara bertahap.

Perjanjian fasilitas kredit dari sindikasi perbankan ini merupakan langkah strategis untuk memenuhi porsi pendanaan proyek. Dukungan dari konsorsium perbankan dan lembaga non-keuangan mencerminkan kepercayaan serta komitmen yang kuat terhadap pembangunan infrastruktur. Hutama Karya berkomitmen mengelola pendanaan secara prudent, transparan, dan akuntabel, serta memastikan pelaksanaan konstruksi mengedepankan mutu dan keselamatan agar manfaat konektivitas dan efisiensi logistik dapat segera dirasakan.

"Hutama Karya mengapresiasi seluruh pihak yang berkontribusi dalam terwujudnya kerja sama sindikasi tersebut. Kami optimistis sinergi yang telah terbangun akan terus berlanjut dan memberikan manfaat sebesar-besarnya bagi masyarakat, sekaligus memperkuat fondasi perekonomian nasional menuju Indonesia yang maju, tangguh, dan berdaya saing global," tutup EVP Sekretaris Perusahaan Hutama Karya, Mardiansyah.

 
Continue reading

di 0
Bima – PT Hutama Karya (Persero) (Hutama Karya) telah merampungkan pembangunan Rumah Sakit Umum Daerah (RSUD) Kota Bima dalam rangka peningkatan kelas rumah sakit untuk mendukung layanan prioritas Kanker, Jantung, Stroke, dan Urologi (KJSU) melalui Program Hasil Terbaik Cepat (PHTC). 

Proyek strategis ini ditandai dengan penyelesaian penuh pada akhir Desember 2025, setelah progres fisik mencapai 100% sesuai jadwal percepatan. Dengan demikian, RSUD Kota Bima siap menjadi pintu gerbang utama layanan kesehatan berkualitas bagi masyarakat Kota Bima, Kabupaten Bima, dan Kabupaten Dompu di wilayah timur Nusa Tenggara Barat (NTB).

Saat ini, pekerjaan lanjutan mencakup perawatan bangunan selama 360 hari, sementara gedung rawat inap tambahan dengan kapasitas 100 tempat tidur sedang dikerjakan oleh penyedia jasa lokal pada tahap struktur atas. Gedung utama bertingkat 3 lantai dengan luas 6.327 m² dilengkapi fasilitas utama seperti IGD, poliklinik spesialis, ruang operasi berteknologi Cath Lab, ICU, NICU, PICU, radiologi, farmasi, rehabilitasi medik, dan cytotoxic, siap menangani kasus prioritas KJSU secara mandiri.  

Keberadaan RSUD Kota Bima secara drastis mengubah peta rujukan medis di timur NTB, di mana sebelumnya pasien harus menempuh perjalanan darat 10–12 jam ke RSUP NTB di Mataram untuk layanan spesialis jantung, stroke, kanker, atau urologi. Kini, masyarakat dapat mengakses perawatan cepat, aman, dan terjangkau tanpa meninggalkan daerah asal, sehingga menurunkan angka kematian akibat keterlambatan penanganan serta meningkatkan kualitas hidup keluarga di wilayah yang sebelumnya rentan terhadap akses kesehatan terbatas. Fasilitas ini tidak hanya menyediakan 100 tempat tidur awal, tetapi juga membuka peluang pengembangan kapasitas jangka panjang untuk memenuhi pertumbuhan kebutuhan layanan primer dan sekunder.

Hutama Karya menerapkan teknologi canggih seperti Building Information Modeling (BIM) 3D–5D untuk clash detection, Batching Plant on-site untuk suplai beton berkelanjutan, serta pengadaan dini material impor agar proyek selesai tepat waktu tanpa mengorbankan mutu. Pengawasan ketat melalui pengujian lab independen (uji beton dan baja tulangan), standar QHSSE, K3 dengan Toolbox Talk harian, Work Permit, dan APD wajib memastikan bangunan aman dan tahan lama. Dokumentasi progres digital harian/mingguan dan drone mapping selaras dengan master schedule, memungkinkan transparansi bagi stakeholder.

Proyek ini turut mendorong dampak sosial positif melalui penyerapan tenaga kerja lokal, keterlibatan UMKM di sektor agregat, kuliner pekerja, transportasi armada, dan jasa pendukung, serta peningkatan ekonomi lokal seperti pengisian rumah sewa oleh pekerja proyek. Sebagai benchmark bagi proyek kesehatan Hutama Karya di daerah terpencil, RSUD Kota Bima membuktikan bahwa tantangan geografis dapat diatasi dengan logistik dan manajemen superior, mewujudkan pemerataan infrastruktur nasional di luar Jawa.

Dalam kesempatan terpisah, Executive Vice President (EVP) Sekretaris Perusahaan Hutama Karya, Mardiansyah, menjelaskan bahwa, “Penyelesaian RSUD Kota Bima merupakan wujud komitmen Hutama Karya untuk menghadirkan fasilitas kesehatan modern di wilayah terpencil, memastikan masyarakat timur NTB mendapatkan layanan KJSU berkualitas tanpa harus bepergian jauh. Melalui PHTC, kami membuktikan kecepatan penyelesaian proyek tanpa mengorbankan standar mutu, keselamatan, dan manfaat jangka panjang bagi masyarakat." ujarnya. (*/yogi) 
Continue reading

di 0

Sumatra – PT Hutama Karya (Persero) (Hutama Karya) mencatat total 672.967 kendaraan melintasi ruas-ruas Jalan Tol Trans Sumatera (JTTS) yang telah beroperasi selama periode libur panjang Perayaan Imlek 2026 (13–17 Februari 2026). Secara kumulatif, trafik tersebut meningkat 33,75% dibandingkan volume lalu lintas (VLL) normal.

"Selama periode libur panjang Imlek, Hutama Karya memperkuat kesiapan layanan operasional di seluruh ruas JTTS, mulai dari penyiagaan petugas, optimalisasi layanan rest area, hingga pemantauan kondisi lalu lintas secara berkala bersama para pemangku kepentingan, agar perjalanan pengguna jalan tetap aman, lancar, dan nyaman," ujar Executive Vice President (EVP) Sekretaris Perusahaan Hutama Karya, Mardiansyah.

Puncak pergerakan kendaraan terjadi pada Sabtu (14/2) dengan total 148.048 kendaraan, atau naik 41,21% dibandingkan VLL normal. Peningkatan ini sejalan dengan tingginya mobilitas masyarakat selama periode libur panjang, termasuk perjalanan wisata dan kunjungan keluarga.

Berdasarkan catatan trafik, Tol Kuala Tanjung–Tebing Tinggi–Parapat (Seksi 1–4/Kuala Tanjung–Pematang Siantar) menjadi ruas dengan volume tertinggi, mencapai 151.493 kendaraan. Tingginya trafik pada ruas ini didorong oleh meningkatnya mobilitas di koridor Kuala Tanjung–Tebing Tinggi–Pematang Siantar serta konektivitas menuju kawasan permukiman dan destinasi wisata di Sumatra Utara.

Sementara itu, dari sisi pertumbuhan persentase, Tol Sigli–Banda Aceh Seksi 2–6 (Seulimeum–Baitussalam) mencatat peningkatan tertinggi, yakni 136,96% dibandingkan trafik normal, seiring meningkatnya pergerakan menuju kawasan perkotaan Banda Aceh dan sekitarnya selama masa libur panjang serta pengoperasian secara fungsional Tol Sigli-Banda Aceh Seksi 1 (Padang Tiji-Seulimeum) yang menghubungkan ruas tol ini secara keseluruhan.

Kinerja layanan selama periode libur panjang ini ditopang oleh layanan operasional yang telah berjalan secara konsisten di seluruh ruas JTTS, dengan penguatan pengendalian lalu lintas dan penyesuaian pola layanan untuk mengantisipasi lonjakan mobilitas. Penguatan dilakukan melalui optimalisasi pemantauan kondisi trafik, penyiagaan personel pada titik-titik strategis, peningkatan kesiapsiagaan penanganan gangguan, serta koordinasi intensif dengan instansi terkait seperti Kepolisian dan Dinas Perhubungan. Informasi perjalanan turut disampaikan kepada pengguna jalan melalui Variable Message Sign (VMS), serta pembaruan berkala melalui kanal informasi resmi.

"Pelaksanaan layanan pada periode ini menjadi bahan evaluasi untuk memperkuat kesiapan menghadapi arus mudik dan balik Lebaran mendatang, terutama dalam memastikan kecukupan personel, kecepatan respons penanganan gangguan, kesiapan fasilitas layanan pengguna jalan, serta efektivitas penyampaian informasi perjalanan. Hutama Karya akan terus meningkatkan kualitas layanan agar layanan jalan tol semakin andal, aman, dan nyaman," tutup Mardiansyah.

Hutama Karya mengimbau seluruh pengguna jalan tol untuk selalu mengutamakan keselamatan berkendara, mematuhi batas kecepatan, memastikan kondisi kendaraan prima sebelum perjalanan, serta mengikuti rambu dan arahan petugas di lapangan. Untuk informasi terkini kondisi lalu lintas dan layanan jalan tol Hutama Karya, pengguna jalan dapat memantau media sosial @HutamaKaryaTollroad dan @HutamaKarya, serta website resmi Hutama Karya di www.hutamakarya.com.

Continue reading
no image

di 0

Jakarta – Konektivitas Tarutung–Sibolga terus dijaga, agar aktivitas warga kembali lancar. Penanganan pascabencana dilakukan melalui kolaborasi Kementerian Pekerjaan Umum (PU) dan PT Hutama Karya (Persero) (Hutama Karya) pada koridor jalan nasional Tarutung–Sibolga di Provinsi Sumatera Utara. Pekerjaan menyasar titik-titik kritis yang sempat mengganggu akses, termasuk area Batu Lubang pada penanganan titik putus STA 16+050. Koridor ini berada dalam penanganan darurat jasa rancang bangun jalan dan jembatan sepanjang 60,40 kilometer, dengan sebaran 103 titik penanganan.  

Menteri PU, Dody Hanggodo menegaskan percepatan pemulihan konektivitas dilakukan sejak awal kejadian bencana melalui balai-balai teknis di seluruh provinsi. Ia menyampaikan BPJN dan BWS menjadi garda terdepan untuk memastikan akses transportasi dan konektivitas antarwilayah segera pulih. “Kementerian PU memiliki balai teknis di seluruh provinsi di Indonesia. Sehingga ketika terjadi bencana, kami sudah bergerak lebih dulu. Hal ini juga berlaku di seluruh wilayah, tidak hanya di Sumatera, tetapi juga di tempat lain. Di setiap bencana, kita upayakan hadir secepat mungkin,” ujar Menteri Dody dalam Media Briefing di Kementerian PU, Jumat (16/1/2026).

Batu Lubang, Titik Rawan yang Disiapkan Permanen
Kementerian PU bekerja sangat serius untuk pemulihan bencana ini. Penanganan pada titik rawan Batu Lubang dilanjutkan secara menyeluruh, dengan dua tujuan yang berjalan beriringan: akses sementara tetap dijaga, sementara rancangan permanen disiapkan sejak awal. Pada titik putus STA 16+050, opsi penanganan permanen telah disusun melalui rencana realinyemen, sehingga risiko gangguan berulang dapat ditekan pada koridor yang selama ini menjadi tumpuan mobilitas warga. Dalam rencana tersebut, jalur Batu Lubang diupayakan untuk tidak dilalui, sekaligus untuk menghindari potensi bottle neck yang dapat menghambat kelancaran arus kendaraan di segmen ini. Pada waktu yang sama, pembukaan dan pembersihan akses juga terus dilakukan pada Ruas 2 STA 16+800 dan STA 19+225, agar pergerakan warga tetap terjaga selama masa transisi pemulihan.  

Di luar Batu Lubang, pekerjaan ini berada dalam lanskap penanganan yang lebih luas pada koridor Tarutung–Sibolga, dengan total 103 titik penanganan yang tersebar di sepanjang ruas. Titik-titik tersebut terdiri atas 76 lokasi longsor tebing, 22 lokasi jalan amblas, serta 5 lokasi jalan putus, sehingga pelaksanaan kemudian dibagi ke dalam dua zona agar pengawasan lapangan dan pengendalian mutu dapat dilakukan lebih fokus. Zona 1 ditetapkan untuk menangani 42 titik penanganan, sedangkan Zona 2 menangani 61 titik penanganan, dengan penempatan sumber daya yang diarahkan pada titik-titik prioritas sesuai kebutuhan lapangan.  

Di antara titik yang menjadi perhatian, pemulihan pada lokasi longsor di Desa Simaninggir difokuskan pada penanganan akses sepanjang kurang lebih 1 kilometer, agar keterhubungan menuju Sibolga dapat kembali terjaga secara bertahap. Upaya di Simaninggir turut diperkuat melalui mobilisasi alat berat yang disesuaikan dengan kebutuhan lapangan, yakni empat unit excavator, satu unit vibro, dan satu unit dozer. Penanganan dilakukan dengan pendekatan bertahap, karena kondisi lapangan masih dipengaruhi faktor cuaca dan karakter tanah yang dinamis.

Dari sisi lalu lintas, ruas ini sebelumnya melayani volume kendaraan yang tinggi. Berdasarkan data lalu lintas harian rata-rata (LHR), kendaraan yang melintas sebelum bencana tercatat sekitar 16.362 kendaraan. Angka ini menjadi salah satu pertimbangan dalam pemulihan akses, terutama untuk memastikan aspek keselamatan, kelancaran arus kendaraan, serta kesiapan segmen ketika kembali difungsikan secara lebih luas.

Seorang warga bernama Abdul (44) di sekitar lokasi penanganan menyampaikan pemulihan akses yang dilakukan sejak Hutama Karya hadir telah membantu mempercepat pergerakan warga. “Saya pribadi sih alhamdulillah, banyak perkembangan dan banyak yang dibantu sejak HK datang. Akses jalan yang sebelumnya tertutup, sejak HK datang alhamdulillah orang bisa lewat. Kegiatan kehidupan sehari-hari sudah bisa normal lagi,” ujarnya.

Dampak pemulihan pada titik-titik rawan seperti Batu Lubang tidak semata diukur dari terbukanya akses, melainkan dari kembalinya ritme keseharian warga yang bergantung pada kelancaran jalur utama. Ketika jalur kembali berfungsi, distribusi kebutuhan dasar menjadi lebih tertata, keterhubungan layanan publik berangsur membaik, dan pergerakan ekonomi lokal dapat berjalan lebih wajar karena waktu tempuh lebih terprediksi serta beban logistik dapat ditekan.  

Pada kesempatan terpisah, Executive Vice President (EVP) Sekretaris Perusahaan Hutama Karya, Mardiansyah, menyampaikan Hutama Karya akan terus mendukung kolaborasi dengan Kementerian PU dalam pemulihan pascabencana, terutama pada titik-titik yang langsung berdampak pada mobilitas warga, ujarnya. “Prioritas utama adalah memastikan akses kembali aman. Kerja bersama lintas pihak perlu dijaga agar pemulihan berjalan dengan tepat waktu agar manfaatnya cepat dirasakan masyarakat, tutupnya. (*/yogi) 
Continue reading
no image

di 0

Jakarta — PT Hutama Karya (Persero) (Hutama Karya) bersama PT Waskita Karya (Persero) Tbk dan PT Wijaya Karya (Persero) Tbk menyelenggarakan Ibadah dan Perayaan Natal Bersama BUMN Karya Tahun 2025 sebagai wujud kolaborasi lintas perusahaan yang pertama kali digelar secara bersama. Kegiatan ini berlangsung secara hybrid di HK Tower, Jakarta, Kamis (15/1), serta diikuti secara daring melalui Zoom. Perayaan Natal tahun ini mengusung tema “Hadir Membangun, Dipersatukan dalam Keluarga Allah” yang merefleksikan semangat kebersamaan, persaudaraan, dan pengabdian dalam setiap peran dan karya yang dijalani insan BUMN Karya.

Rangkaian kegiatan diawali dengan ibadah Natal yang dipimpin oleh Romo Lorenzo Helli, OFM, yang menyampaikan pesan penguatan iman serta ajakan untuk menghadirkan nilai kasih dalam keluarga, pekerjaan, dan kebersamaan. Ibadah ini menjadi fondasi spiritual sebelum dilanjutkan dengan perayaan Natal sebagai ruang berbagi sukacita lintas komunitas.

Ketua Panitia Natal Bersama BUMN Karya 2025, Natalia Iyai dari Hutama Karya menyampaikan bahwa perayaan ini dirancang sebagai ruang inklusif yang menyatukan keberagaman latar belakang dalam satu semangat pelayanan. “Perayaan Natal Bersama ini menjadi momentum kebersamaan untuk merayakan sukacita Natal sekaligus memperkuat semangat melayani dengan kasih dalam setiap pekerjaan yang kita jalani,” ujarnya.

Turut hadir dalam kegiatan ini jajaran Direksi dan Manajemen dari ketiga BUMN Karya, antara lain Executive Vice President (EVP) Sekretaris Perusahaan Hutama Karya, Mardiansyah; EVP Divisi Human Capital Hutama Karya Alfa Haga Rachmady; Direktur PT Hutama Panorama Sitinjau Lauik (HPSL) Michael A.P. Rumenser; Direktur Utama PT Hutama Membelim Trans Papua (HMTP) Kun Hartawan Adi Satria; Direktur Operasi PT Hakaaston (HKA), Martin B. U. Nababan; Kepala Divisi Operasi I dan II PT Waskita Karya (Persero) Tbk, Bonnie Butar-Butar; serta Director of Finance, Human Capital and Risk Management PT Wijaya Karya Realty, Yoppi Priatmoko Kuswantoro.

Natal Bersama ini dilaksanakan melalui sinergi tiga organisasi kerohanian, yakni Persekutuan Karyawan Kristen dan Katolik PT Hutama Karya (Persero) (PK3HK), Oikumene PT Waskita Karya (Persero) Tbk, serta Persekutuan Umat Kristiani (PUK) PT Wijaya Karya (Persero) Tbk. Seluruh rangkaian kegiatan diikuti oleh jajaran Direksi, Manajemen, karyawan, purnabakti, serta komunitas Kristen Protestan dan Katolik dari ketiga BUMN Karya.  

EVP Sekretaris Perusahaan Hutama Karya, Mardiansyah menyampaikan, “Melalui pelaksanaan ibadah dan perayaan Natal Bersama BUMN Karya 2025 dihadirkan tidak hanya sebagai perayaan keagamaan, tetapi juga sebagai simbol penguatan kolaborasi, persaudaraan, dan nilai kemanusiaan dalam mendukung peran BUMN Karya sebagai agen pembangunan bangsa.” tutupnya.  (*/yogi) 
Continue reading

di 0
Serang - Fenomena curah hujan ekstrem yang terjadi dalam beberapa pekan terakhir tidak hanya berdampak pada kondisi infrastruktur jalan, tetapi juga pada kondisi lingkungan masyarakat di sekitar wilayah operasional jalan tol Tangerang-Merak. Menyikapi kondisi tersebut, ASTRA Infra Toll Road Tangerang-Merak (ASTRA Tol Tamer) tidak hanya memfokuskan upaya pada kesiapsiagaan dan pemeliharaan jalan tol, namun juga menunjukkan komitmen kepedulian sosial melalui aksi nyata kepada masyarakat terdampak banjir.

Sejalan dengan nilai-nilai Perusahaan yang responsif, bertanggung jawab sosial dan bermanfaat bagi lingkungan sekitar dalam menjaga keamanan dan hubungan yang harmonis dengan Masyarakat sekitar, ASTRA Tol Tamer turut hadir menyalurkan bantuan kebutuhan pokok kepada warga Desa Koper, Kecamatan Cikande, yang terdampak banjir akibat curah hujan tinggi pada Rabu-Kamis (14-15/1/2026).
Kegiatan ini menyasar sedikitnya 40 Kepala Keluarga (KK) di wilayah terdampak. Curah hujan tinggi yang terjadi sebelumnya menyebabkan genangan air hingga setinggi lutut orang dewasa, sehingga berdampak pada terhambatnya aktivitas warga, termasuk untuk pemenuhan kebutuhan dasar masyarakat.

Untuk memastikan bantuan tersalurkan secara tepat sasaran, ASTRA Tol Tangerang-Merak bersinergi dengan perangkat setempat. Proses pendistribusian dilakukan secara langsung dengan dukungan Bhabinkamtibmas dan ketua RT warga terdampak, mengacu pada data lapangan yang terverifikasi, sehingga bantuan dapat diterima oleh warga yang benar-benar membutuhkan.

"Aksi ini merupakan wujud kepedulian perusahaan dalam tanggung jawab sosial serta bentuk kepedulian kami terhadap masyarakat di sekitar wilayah ring 1 (berbatasan langsung) operasional jalan tol. Kami berharap bantuan ini setidaknya dapat meringankan beban warga dalam memenuhi kebutuhan pangan selama masa pemulihan pasca banjir," ujar Kepala Departemen Sustainability Management & Corporate Communication ASTRA Tol Tamer, Uswatun Hasanah. (*/yogi)


Continue reading
no image

di 0

Banjarbaru, Kalimantan Selatan – PT Hutama Karya (Persero) (Hutama Karya) menegaskan perannya dalam mendukung pembangunan sumber daya manusia unggul melalui keterlibatan dalam program strategis nasional Sekolah Rakyat. Komitmen tersebut ditandai dengan partisipasi Hutama Karya dalam peresmian pembangunan 166 Sekolah Rakyat secara serentak di 34 provinsi oleh Presiden Republik Indonesia, Prabowo Subianto, yang dipusatkan di Sekolah Rakyat Terpadu (SRT) 9, kawasan Balai Besar Pendidikan dan Pelatihan Kesejahteraan Sosial (BBPPKS), Banjarbaru, Kalimantan Selatan, pada Senin (12/1/2026).

Pada momentum yang sama, Presiden Prabowo Subianto juga melakukan groundbreaking pembangunan 104 Sekolah Rakyat permanen sebagai langkah lanjutan pemerintah dalam mengakselerasi pemerataan akses dan peningkatan kualitas pendidikan, khususnya bagi masyarakat di wilayah rentan dan miskin ekstrem. Kegiatan nasional ini diselenggarakan secara _hybrid_ dan disaksikan secara daring oleh para gubernur, bupati, dan wali kota dari daerah yang menjadi lokasi pembangunan. Acara tersebut dihadiri sejumlah pejabat tinggi negara, antara lain Menteri Koordinator Bidang Pemberdayaan Manusia dan Kebudayaan Abdul Muhaimin Iskandar, Menteri Sosial Saifullah Yusuf, Menteri Pekerjaan Umum Dody Hanggodo, Menteri Sekretaris Negara Prasetyo Hadi, serta

Sekretaris Kabinet Teddy Indra Wijaya. Presiden Prabowo Subianto menegaskan bahwa Sekolah Rakyat tidak hanya berfokus pada pembangunan fisik, melainkan merupakan model pendidikan berasrama _(boarding school)_ terintegrasi yang dirancang untuk memutus rantai kemiskinan dan ketertinggalan. “Target kita adalah mengembangkan hingga 500 Sekolah Rakyat pada tahun 2029 demi menjamin akses pendidikan yang adil bagi anak bangsa dari Sabang hingga Merauke,” ujar Presiden Prabowo.

Program Sekolah Rakyat dirancang sebagai kawasan pendidikan terpadu dengan fasilitas berstandar layak untuk menciptakan lingkungan belajar yang aman, inklusif, dan berkelanjutan, sekaligus membuka peluang masa depan yang lebih baik bagi generasi muda Indonesia.

Hutama Karya sendiri mendapat amanah untuk membangun Sekolah Rakyat permanen di sejumlah wilayah strategis, meliputi Provinsi Banten (Kabupaten Lebak dan Pandeglang), DKI Jakarta (Jakarta Selatan), Maluku Utara (Kabupaten Halmahera Utara dan Halmahera Barat), serta Sulawesi Barat (Kabupaten Mamuju dan Polewali Mandar).

Fasilitas pendidikan tersebut dikembangkan dengan konsep _boarding school_ terpadu yang mencakup jenjang SD, SMP, dan SMA, masing-masing dua lantai dalam satu kawasan terintegrasi.Kawasan ini dilengkapi asrama putra dan putri, rumah susun guru, gedung ibadah dan masjid, gedung serbaguna, dapur dan _kitchen laboratory_ , kantin, serta fasilitas pendukung seperti gudang, rumah genset, rumah pompa, Tempat Pembuangan Sampah (TPS), pos satpam, lapangan olahraga, dan area lansekap.

Setiap jenjang pendidikan memiliki ruang dan fasilitas pembelajaran yang relatif serupa, meliputi ruang kelas modern, laboratorium bahasa dan keterampilan, _amphitheatre_ atau kelas terbuka, ruang komunal, perpustakaan, serta ruang server pendukung teknologi pendidikan. Fasilitas penunjang lainnya mencakup lapangan sepak bola atau _mini soccer_ , basket dan voli, lapangan

upacara, Unit Kesehatan Sekolah (UKS), ruang laktasi, hingga _botanical garden/green house._ Seluruh kawasan didukung sistem utilitas terintegrasi, termasuk Instalasi Pengolahan Air Limbah (IPAL), sebagai bagian dari pendekatan pembangunan berkelanjutan.

Seluruh proyek pembangunan Sekolah Rakyat permanen yang dikerjakan Hutama Karya ditargetkan rampung pada Agustus 2026, sehingga dapat dimanfaatkan pada tahun ajaran baru.

Dalam kesempatan terpisah, _Executive Vice President_ (EVP) Sekretaris Perusahaan Hutama Karya Mardiansyah menyampaikan bahwa keterlibatan perusahaan dalam program Sekolah Rakyat merupakan wujud kontribusi nyata terhadap agenda pembangunan nasional di bidang pendidikan. “Kami tidak hanya membangun gedung, tetapi menyiapkan ruang tumbuh bagi masa depan generasi penerus bangsa melalui infrastruktur pendidikan yang modern, aman, dan layak,” ujarnya.

Dalam pelaksanaannya, Hutama Karya berkomitmen menerapkan standar mutu tinggi dengan mengedepankan aspek _Quality, Health, Safety, Security, and Environment_ (QHSSE) secara konsisten, serta memperkuat sinergi dengan pemerintah pusat dan daerah. “Sekolah Rakyat memiliki peran strategis sebagai katalisator peningkatan kesejahteraan sosial. Karena itu, kami memastikan setiap bangunan memiliki daya tahan jangka panjang dan mampu mendukung proses belajar mengajar secara kondusif,” tutup Mardiansyah. (*/yogi) 
Continue reading

di 0


Serang -  Menghadapi peningkatan curah hujan yang ekstrem dalam beberapa pekan terakhir serta berdasarkan informasi yang diperoleh dari Badan Meteorologi, Klimatologi dan Geofisika (BMKG), sehingga berdampak pada munculnya titik-titik lubang di sejumlah ruas tol Tangerang-Merak.

Mempertimbangkan fenomena cuaca ekstrem ini berpotensi mempengaruhi kondisi infrastruktur jalan di beberapa titik di ruas Jalan Tol Tangerang-Merak, Direktur ASTRA Infra Tol Road Tangerang-Merak, Rinaldi, menegaskan pihaknya siaga penuh untuk mengantisipasi dan memelihara kondisi perkerasan jalan.

“curah hujan dan genangan air ini dapat menyebabkan penurunan kondisi perkerasan jalan, sehingga kami terus memastikan infrastruktur tetap aman dan nyaman bagi pengguna jalan” tutur Rinaldi. 

Rinaldi juga menjelaskan, kesiapsiagaan yang dilakukan oleh ASTRA Tol Tamer bukan sekedar aktivitas responsif namun langkah-langkah preventif untuk mitigasi dampak cuaca ekstrem berdasarkan prosedur tanggap darurat yang dimiliki, diantaranya melakukan inspeksi harian dengan pembagian 3 shift tenaga pemeliharaan jalan dan drainase. 

Untuk antisipasi cuaca ekstrim ASTRA Tol Tamer telah melakukan penambahan tim perkerasan maupun tenaga pemeliharaan drainase yang dibagi dua wilayah, yakni wilayah 1 untuk area Gerbang Tol Cikupa sampai dengan Gerbang Tol Ciujung dan untuk Wilayah 2 dari Gerbang Tol Merak sampai dengan Gerbang Tol Ciujung. Dengan penambahan jumlah tim perkerasan ini diharapkan dapat mempersingkat waktu pengerjaan pemeliharaan. Selain itu, untuk memastikan ketersediaan material ASTRA Tol Tamer juga melakukan penambahan stok material coldmix, hotmix dan scrapmix untuk mempercepat pelaksanaan perbaikan titik-titik lubang pada ruas tol Tangerang-Merak.

ASTRA Tol Tamer terus melakukan pemantuan baik manual maupun sistem informasi cuaca untuk mendukung penjadwalan perbaikan perkerasan jalan yang efektif. Koordinasi kesiapsiagaan dan tanggap darurat cuaca ekstrem ini tentunya juga dilakukan dengan selalu berkoordinasi dengan instansi terkait seperti Kepolisian, BMKG, dinas perhubungan dan instansi terkait. 

Rinaldi juga mengimbau pengguna jalan untuk terus memantau kondisi lalu lintas di ruas Tol Tamer untuk kelancaran dan keselamatan selama di perjalanan melalui saluran-saluran informasi yang dimiliki Astra Tol Tamer seperti VMS (variable message sign), media sosial Instagram @astratoltamer, x.com @tol_mms dan call center bebas pulsa 0800 1 77 78 79 atau nomor pesan whatsapp di 0254-207878. Melalui sistem informasi yang akurat dan cepat, diharapkan dapat membantu pengguna jalan untuk merencanakan perjalanan dan terjaga keselamatannya selama melintas di ruas Tamer.  (*/yogi) 

Continue reading
no image

di 0

Aceh Timur – Estafet penanganan pascabencana di Aceh kini bergerak ke wilayah timur. Usai merampungkan tugas di Aceh Tamiang, PT Hutama Karya (Persero) (Hutama Karya) kini memfokuskan sumber daya ke Kabupaten Aceh Timur untuk membangun Rumah Hunian Danantara (Huntara). Dalam rencana strategisnya, Danantara akan hadir di beberapa titik di Provinsi Aceh melalui BUMN Karya. Pembangunan di titik-titik baru ini menjadi krusial untuk memastikan pemerataan bantuan hunian sementara, sekaligus menegaskan kehadiran ekosistem BUMN dalam mendampingi warga melewati masa pemulihan yang tidak mudah.

Langkah ini merupakan kelanjutan dari kolaborasi BUMN Karya di bawah koordinasi Danantara, yang menargetkan penyediaan hunian sementara yang cepat namun tetap layak huni. Di Aceh Timur, bersama dengan salah satu BUMN Karya lain, pembangunan Huntara oleh Hutama Karya dipusatkan di dua lokasi strategis. Titik pertama berada di Desa Arakundo, Kecamatan Simpang Ulim, di mana Hutama Karya menyiapkan 35 unit hunian di atas lahan seluas 960 meter persegi. Titik kedua terletak di Desa Seumatang, Kecamatan Julok Ulim, dengan pembangunan 10 unit hunian di lahan seluas 495 meter persegi.

Untuk menjamin kenyamanan warga selama masa transisi, kedua lokasi hunian tersebut dirancang tidak sekadar sebagai tempat berteduh. Hutama Karya melengkapinya dengan fasilitas umum yang memadai, meliputi toilet, musala, dan dapur umum, sehingga aktivitas sosial dan keseharian warga dapat berangsur pulih.

Terkait progres di lapangan, Executive Vice President (EVP) Sekretaris Perusahaan Hutama Karya, Mardiansyah, menyampaikan bahwa dukungan ini adalah wujud konsistensi perusahaan dalam mengawal pemulihan Aceh. Pengalaman teknis dan manajerial saat membangun Huntara di Aceh Tamiang kini diaplikasikan untuk memperkuat pola kerja di lokasi baru.

“Hingga 15 Januari, progres konstruksi Huntara di kedua desa ini sudah mencapai 97 persen. Fokus kami tetap pada mutu bangunan dan keselamatan kerja, agar hunian ini benar-benar aman saat ditempati warga nanti,” ujarnya.

Lebih lanjut, konstruksi fisik untuk 45 unit Huntara telah selesai dibangun, termasuk fasilitas toilet dan area komunal yang telah rampung. Saat ini, Hutama Karya di lapangan tengah menuntaskan pekerjaan finishing dan perapihan akhir untuk memastikan hunian siap fungsi sepenuhnya

Seperti Huntara yang telah diserahterimakan di Aceh Tamiang, Huntara Aceh Timur juga pemanfaatannya akan dikoordinasikan langsung oleh Pemerintah Daerah setempat. Pelaksanaan pembangunan Huntara di Aceh Timur turut membawa dampak ekonomi langsung bagi masyarakat sekitar. Kebutuhan tenaga kerja yang tumbuh seiring bertambahnya volume pekerjaan konstruksi membuka peluang pelibatan warga lokal. Partisipasi ini tidak hanya mempercepat penyelesaian hunian, tetapi juga menghidupkan kembali denyut ekonomi warga di tengah situasi pascabencana. (*/yogi) 
Continue reading

di 0
Serang - Astra Infra Toll Road Tangerang-Merak (ASTRA Tol Tamer) siap menyambut periode Libur Natal 2025 dan Tahun Baru 2026 (Nataru) dengan memastikan kesiapan infrastruktur serta peningkatan kapasitas layanan demi mendukung perjalanan yang aman, nyaman, dan lancar bagi pengguna jalan.

Dalam menghadapi potensi peningkatan volume lalu lintas pada periode Nataru, ASTRA Tol Tamer telah melakukan berbagai upaya peningkatan layanan. Pada aspek konstruksi, dilakukan perawatan perkerasan jalan melalui kegiatan rekonstruksi dan pelapisan ulang aspal (scrap, fill and overlay/ SFO) di sejumlah titik sepanjang Ruas Tol Tangerang–Merak, baik arah Jakarta maupun arah Merak, yang telah dilaksanakan sejak beberapa bulan sebelumnya guna memastikan kondisi jalan dalam keadaan mantap dan laik operasi.

Dari sisi layanan transaksi, ASTRA Tol Tamer menyiagakan tambahan 27 Mobile Reader, 9 Gardu Tandem secara situasional di gerbang tol yang berpotensi mengalami kepadatan, didukung dengan 15 personel layanan transaksi serta teknisi sistem tol yang bersiaga 24 jam.

Sementara pada layanan lalu lintas, petugas operasional disiagakan penuh selama periode Nataru dan terus berkoordinasi dengan Kepolisian Jalan Raya (PJR), Kepolisian wilayah, serta Dinas Perhubungan untuk memastikan kelancaran arus kendaraan.

Direktur ASTRA Tol Tamer, Rinaldi, menyampaikan bahwa optimalisasi juga dilakukan pada fasilitas Tempat Istirahat dan Pelayanan (TIP).

“Kami memastikan kesiapan rest area, baik dari sisi kapasitas parkir yang dapat dibuka secara situasional, maupun pemenuhan fasilitas pendukung seperti toilet gratis, SPBU, serta fasilitas ibadah agar pengguna jalan dapat beristirahat dengan nyaman selama perjalanan Nataru,” ujarnya.

ASTRA Tol Tamer memprediksi pada periode Natal dan Tahun Baru 2025/2026 Lalu Lintas Harian Rata-rata (LHR) meningkat 3% dibandingkan periode Nataru tahun sebelumnya. Puncak arus mudik lalu lintas diperkirakan akan terjadi pada tanggal 19 Desember 2025 dan 24 Desember 2025. Sedangkan untuk puncak arus balik lalu lintas diperkirakan akan terjadi pada
tanggal 4 Januari 2026.

Lebih lanjut, ASTRA Tol Tamer mengimbau kepada seluruh pengguna jalan agar merencanakan perjalanan dengan baik, menghindari waktu-waktu puncak arus mudik, wisata, maupun arus balik Nataru, memastikan kendaraan dalam kondisi prima, saldo uang elektronik mencukupi, serta selalu memantau informasi lalu lintas dan rute alternatif. Kondisi fisik pengemudi juga diimbau untuk tetap fit dan beristirahat cukup demi keselamatan bersama.

Untuk mendapatkan informasi terkini terkait kondisi lalu lintas di Ruas Tol Tangerang–Merak, pengguna jalan dapat mengakses tampilan kamera pemantau melalui situs resmi
margamandala.co.id, serta mengikuti pembaruan informasi lalu lintas melalui media sosial resmi ASTRA Tol Tangerang–Merak. Layanan bantuan petugas dapat diakses selama 24 jam melalui Call Center 0800 1777 879 atau layanan WhatsApp di (0254) 207878.
Continue reading

di 0
 
Riau – PT Hutama Karya (Persero) (Hutama Karya) menyelenggarakan kegiatan Seremonial Penanaman Pohon di Nursery Rimba Satwa Foundation (RSF) Rangau Duri, Kabupaten Bengkalis, Riau. Mengusung tema “Menumbuhkan Harapan, Menghijaukan Jalur Gajah”, Hutama Karya mewujudkan simbol kolaborasi multipihak dengan RSF, Pemerintah Daerah, masyarakat sekitar, serta komunitas konservasi pada Selasa (4/11/2025).
Kegiatan ini dibuka langsung oleh BBKSDA Riau, Bapak Zulmi Gusrul. S.Pi Kepala Seksi Bidang 2 Seksi Konservasi Wilayah 3 BBKSDA Riau, dengan disertai agenda Laporan Kegiatan Program dari RSF dan Laporan Program yang sudah berjalan dari Camat Pinggir. Adapun agenda utama dari kegiatan ini adalah Serah Terima dan Penanaman Secara Simbolis Bibit Pohon dari Hutama Karya kepada masyarakat dusun Bahorok Desa Pinggir, diikuti 30 orang peserta.

Pada kesempatan terpisah, EVP Sekretaris Perusahaan Hutama Karya Mardiansyah menyampaikan bahwa kegiatan ini menjadi bentuk nyata komitmen bersama dalam menyeimbangkan pembangunan infrastruktur dengan upaya pelestarian satwa liar di Riau. “Perhatian Kami terhadap keberlanjutan lingkungan juga difokuskan pada perlindungan habitat gajah Sumatera yang wilayah jelajahnya melintasi area pembangunan jalan tol,” ujarnya.
Program ini merupakan bentuk tindak lanjut hasil kajian koridor Terowongan Gajah Balai Raja dan strategi konservasi RSF yang menunjukan perlunya pemantauan intensif terhadap pergerakan gajah Codet dan Getar, khususnya saat berada di sekitar kawasan Balai Raja dan pagar tol. Selain itu, pembinaan habitat di area sekitar terowongan supaya gajar terbiasa menggunakan jalur bawah (underpass) secara konsisten juga sangat disarankan. Hal ini utamanya ditujukan untuk mengendalikan kemungkinan insiden penyeberangan gajah yang menerobos jalur atas jalan tol, bukan melalui terowongan.

Dalam program penguatan konservasi gajah di Jalan Tol Pekanbaru – Dumai (Permai) ini, dilakukan upaya penanaman vegetasi pakan alami, seperti rumput gajah, pisang, dan bambu, pemberian mineral garam (salt lick), pemasangan kamera trap untuk memantau satwa, serta penanaman tanaman yang tidak disukai gajah, seperti jeruk liar guna mencegah gajah menembus pagar jalan tol di lintasan atas.

Selain itu, program ini juga mencakup penanaman 1000 bibit rumput odot sebagai tambahan, 200 bibit pohon jeruk berduri sebagai penyisip tanaman sebelumnya, serta 20 bibit durian premium yang akan ditanam oleh masyarakat sekitar Jalan Tol Permai sebagai bentuk pemberdayaan masyarakat.

Kepala Seksi Bidang 2 Seksi Konservasi Wilayah 3 BBKSDA Riau, Zulmi Gusrul, S.Pi., menyampaikan dukungannya terhadap program ini. “Semoga kegiatan ini dapat terlaksana sesuai dengan tujuan yang diharapkan dan memberikan hasil yang berkelanjutan,” ujarnya.

Program konservasi ini menegaskan komitmen Hutama Karya dalam penerapan prinsip Environmental, Social, and Governance (ESG) pilar lingkungan (Environmental) dan sosial (Social), khususnya aspek pengelolaan ekosistem dan pelibatan masyarakat. Kegiatan ini selaras dengan tujuan ESG nomor 13 dan 15—Climate Action dan Life on Land—yang menekankan pentingnya upaya mitigasi perubahan iklim dan perlindungan keanekaragaman hayati. “Hutama Karya akan terus bersinergi membangun keseimbangan antara pembangunan infrastruktur dan kelestarian melalui kolaborasi, kepedulian, dan aksi berkelanjutan,” tutup Mardiansyah. (*/yogi)
Continue reading
Langganan: Postingan (Atom)